F1 2014 - Ережеде қандай өзгерістер бар - Формула 1
Il регулирование -дан F1 әлемі 2014 - өткен жылмен салыстырғанда түбегейлі төңкеріске ұшырады - бұл технологиялық инновацияның белгісімен көріністі және болжаусыздықты арттыратын көптеген жаңалықтарды ұсынады. Төменде сіз ең маңызды өзгерістердің он бесін таба аласыз.
1) 26 жылдан кейін турбо қозғалтқыштар: бұл 1.6 V6 болады, ол 4.000 емес, кем дегенде 2.000 шақырым жүгіруге мәжбүр болады.
2) КЕРС (осы жылдан бастап шақырылады ЖҚЗ-К) неғұрлым жетілдірілген болады: энергияны қалпына келтіру жүйесі (ЖҚЗ) турбокомпрессор шығаратын жылуды пайдаланылған газдарға жинайды және оны электр энергиясына айналдырады, ол қозғалтқыштың кинетикалық генераторлық қондырғысы арқылы берілуге беріледі. Демек, бұл бір болады қосымша қуат 163 ат күші бір айналымға 33 секундта: 82 ат күшінен айқын қадам. (тек алты секунд жарамды) 2013 ж.
3) Пилоти бар болады бекітілген сан олар оны мансап бойы сақтайды F1 және ол көліктің тұмсығында және дулығада көрінуі тиіс.
4) Шоуды арттыру үшін, соңғы жарыс F1 әлемі 2014 - Абу -Дабидегі дәрігер (жоспарланған 23 қараша 2014 ж) қосарлы баға береді.
5) Жарыс кезінде 100 кг -нан аспайтын жанармай жұмсалады.
6) жүргізуші куәлігі ұпаймен жүргізушілер үшін: 12 ай ішінде шабандоз 12 жастан асқан кезде, ол келесі Гран -приден шығарылады.
7) қозғалтқыштар Маусым бойы әр шабандозға сегіздің орнына бес болады. Бұл шектен асып кеткендер әр жолы шұңқыр жолынан басталады. Қозғалтқыштың жеке түйіндері өзгерген жағдайда торда он айып нүктесі қарастырылады.
8) Маршалдар ұсақ бұзушылықтар үшін бес секундтық жаза қолдана алады.
9) ең жоғарғы жылдамдық шұңқыр жолында 80 км / сағ (100 орнына) шектеледі.
10) кезінде ақысыз тесттер жұма күндері (ол жарты сағатқа созылады) әр команда максимум төрт шабандозбен жарыса алады. Дегенмен, әр командада әрқашан екі жалғыз ойыншы болуы керек.
11) Маусым бойы төрт қосымша сынақ болады: күндер мен схемалар әлі анықталмаған.
12) Есептер Жылдамдық олар маусым бойы жазылады және маусым басталғанға дейін хабарланады. Оларды өзгертуге болады, бірақ тек торға айыппұл салу арқылы.
13) Жаңа кубок орнатылады және көп жеңіске жеткен шабандозға беріледі. полюс.
14) Қауіпсіздік мақсатында мұрын төмен болады (жерден 18,5 см жоғары емес).
15) Орталық шығыс құбыры жалғыз болады және аэродинамикалық мақсаттарда қолданылмауы үшін жоғары қарай бұрылуы керек. Шығару құбырының артында дене болмауы керек.
