ESP, круиз-контроль, тұрақ сенсорлары - көлікте қандай жабдық болуы керек?

Жаңа және пайдаланылған көліктерді сату бойынша ұсыныстарда жабдық туралы ақпарат жоқ. Бір қарағанда, жайлылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін толық жөндеуден өткен көлікті іздеудің қажеті жоқ. Сіздің көлігіңізде қандай жабдық болуы керек?

Бүгінгі күні сатылатын жаңа автокөліктер әдетте өте жақсы жабдықталған, бірақ сіз әлі де көптеген қосымшалар үшін көп ақша төлеуге тура келеді. Үлкенірек көліктерде стандартты түрде кондиционер, электр терезелері немесе қауіпсіздік жастықшаларының жиынтығы болса, қалалық көліктер әлдеқайда аз ұсынады.

Керемет бала? Неге болмасқа!

Қазіргі уақытта нарықтағы әрбір дерлік бренд класс пен бағаға қарамастан кез келген көлік конфигурациясының мүмкіндігін ұсынады. Автосалондар былғары төсемі, ксенон фаралары және спутниктік навигациясы бар сәбилерді көбірек сатуда. Сондықтан, құны 60-70 мың злотый тұратын қалалық деңгейдегі көлік бүгінде қызық емес.

Мысалы, Ржешовтағы Fiat Auto Res салонында Fiat 500 65 PLN-ға сатылды. Көлік кішкентай болса да, әйнек төбесі, тұрақ сенсорлары, 15 дюймдік легирленген доңғалақтар, хандс-фри жинағы, автоматты кондиционер, 7 қауіпсіздік жастықтары, ESP, былғары руль, борттық компьютер, галогендік фаралар және радио. Оған қоса 100 литрлік 1,4 литрлік қозғалтқыш. Ықшам сыныптағы, кейде D сегментіндегі көптеген автомобильдер онша жабдықталмаған.      

Редакторлар мыналарды ұсынады:

Секциялық жылдамдықты өлшеу. Ол түнде құқық бұзушылықтарды жаза ма?

Көлік құралын тіркеу. Өзгерістер болады

Бұл модельдер сенімділік бойынша көшбасшы болып табылады. Рейтинг

Былғары қаптау әдемі, бірақ практикалық емес.

Барлық қымбат қосымша жабдық қосымша ақы төлеуге тұрарлық емес. Rzeszów қаласындағы Honda Sigma автосалонынан Славомир Джамроз автокөліктің мақсатына қарай автокөлік жабдығын таңдауды ұсынады. – Менің ойымша, көлеміне қарамастан әрбір көлік қауіпсіздіктің ең жоғары деңгейіне кепілдік беруі керек. Сондықтан қауіпсіздік жастықшаларының максималды санын, сондай-ақ тежегіштерді қолдау жүйелерін әрқашан ескерген жөн, сатушы сендіреді.

Барлық көлік сыныптары үшін орталық құлыптау жүйесіне, тұманға қарсы шамдарға, ұрлыққа қарсы жүйеге және электр терезелеріне инвестиция салған жөн. Бұл сіз пайдаланып жатқан қосымшалар. Кондиционер де осы тізімде, бірақ ол қолмен жұмыс істейтін кондиционер болуы мүмкін. Көптеген өндірушілер үшін бұл автоматты кондиционерден, әсіресе екі аймақтан әлдеқайда арзан.

Қалалық және кішігірім автокөліктер жағдайында дилерлер бұрылу шамдары бар ксенон фаралары бар қажет емес аксессуарлар тізімінде. Олар үшін тек ұзақ қашықтықты, соның ішінде түнде жүретін үлкен көлік үшін ғана қосымша ақы төлеуге тұрарлық. – Қалада күндізгі жарық шамдары әлдеқайда пайдалы. Олардың артықшылығы – қаржысы да. Ямроздың айтуынша, ксенон шамдары қымбат, ал жарықдиодты шамдар әлдеқайда аз энергия жұмсайды.

Былғары төсеніш - бұл қымбат, бірақ толығымен практикалық емес аксессуар. Иә, орындықтар өте әдемі көрінеді, бірақ олар ерекше күтімді қажет етеді, онсыз олар тез жарамсыз болып қалады. Сонымен қатар, олар жазда тез қызады, ал қыста салқын және жанасу жағымсыз. Алдыңғы орындықтар жағдайында бұл мәселені жылыту және желдету жүйесін сатып алу арқылы жоюға болады, ал көптеген брендтердің артқы орындықтары үшін олай емес. Терінің кемшілігі де оның зақымдануға бейімділігі болып табылады. Сондықтан, мысалы, балалар орындығын кигенде, матаны кесіп алмау үшін көпшілігі оның астына көрпе төсейді. Екінші жағынан, тері кірге төзімдірек - балалар оған шоколадты немесе басқа ыдыстарды сүрте алмайды. Матаның қаптамасынан мұндай «тосын» алып тастау өте қиын, кейде тіпті мүмкін емес болуы мүмкін.

Қалалық гаджеттер

Ұзақ сапарларда пайдаланылатын көліктер жағдайында қосымша орындық немесе руль бағанасын реттеуге инвестиция салған жөн. Сондай-ақ, шуақты күндерде көлік жүргізу ыңғайлылығын арттыратын зауыт, жеңіл тоналды терезелер туралы ойлануға болады. Қалада сыналған толықтырулардың арасында ескеру қажет тұрақ сенсорлары бар (үлкен көліктерде, әсіресе жол талғамайтын көліктерде, олар артқы көрініс камерасымен бірге жүреді). Екі жағдайда да, дөңгелектердің қысқы жиынтығы үшін алюминий дөңгелектерінің қосымша жиынтығы үшін қосымша ақы төлеуге болмайды. Болат дөңгелектер - ең жақсы және ең арзан шешім. Қыста және ерте көктемде шұңқырлардағы дөңгелекті зақымдау оңай. Алюминий дискіні жөндеу күрделірек және қымбатырақ.

Сондай-ақ қараңыз: Skoda Octavia біздің сынақта

Пакеттердегі қосымша жабдық - ол өзін ақтайды

Пайдасыз толықтырулар тізімінде жаңбыр сенсоры да бар, ол тазалағыштарды автоматты түрде іске қосады. Бұл үлкенірек аппараттық пакеттің бөлігі ретінде ғана мағынасы бар. Неліктен? Жеке қондырмалар жиі қымбатқа түседі. Мысалы, круиз-контроль, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары, бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, кілтсіз кіру және іске қосу жүйесі немесе қолдар-фри жинағы бар пакеттер бірнеше мың PLN-ге дейін үнемдей алады. Көптеген брендтер пакеттерді ұсынатыны кездейсоқ емес - олар автомобильдерді аяқтауды және өндіруді жеңілдетеді.

Пайдаланылған аксессуарлар трюк ойнауды ұнатады 

Біз пайдаланылған автокөліктер жағдайында жабдық мәселесіне сәл басқаша көзқарасты ұсынамыз. Мұнда қосымшалар көліктің техникалық жағдайына жол беріп, фонға түсіп кетуі керек. «Өйткені толық емес, бірақ жүрісі жоғары және жұмыс істемейтін көлікке қарағанда, толық емес, бірақ жақсы жағдайда көлік сатып алған дұрыс. Сондай-ақ, есіңізде болсын, он жылдан астам ескі көлікте электронды аксессуарлар немесе автоматты кондиционер олардан гөрі көп проблемаларды тудыруы мүмкін. Ал жөндеу өте қымбатқа түседі, дейді автослесарь Станислав Плонка.