Ерекше танктер дәуірі
Ерекше танктер дәуірі
Марк I деп белгіленген алғашқы танктерді 1916 жылы Британдықтар Сомма шайқасында жаяу әскерді қолдау үшін ұрыста қолданды. Бірінші жаппай танк шабуылы 1917 жылы Камбрай шайқасында болды. Осы оқиғалардың ХNUMX жылдығына орай, танктердің аз танымал модельдері мен тұжырымдамаларына шолуды ұсынуға рұқсат етіңіз - бірегей және парадоксальды дизайн.
Алғашқы шынайы брондалған машиналар ХNUMX ғасырдың бірінші онжылдығында жасалған, әдетте пулеметпен немесе жеңіл зеңбірекпен жабдықталған брондалған машиналар болды. Уақыт өте келе үлкенірек және ауыр көліктерде қару-жарақ пен калибрлі саны өсті. Ол кезде олар жылдам және экипажды винтовкадан және оқтардың жарылуынан жақсы қорғады. Дегенмен, олардың айтарлықтай кемшілігі болды: олар өте нашар жұмыс істеді немесе мүлдем жұмыс істемеді.
асфальтталған жолдардан тыс...
Бұл мәселені шешу үшін 1914 жылдың аяғынан бастап Ұлыбританияда Британдық соғыс кеңсесінің офицерлерін шынжыр табанды ауылшаруашылық тракторларының негізінде қарулы, брондалған жауынгерлік машиналарды жасау қажеттілігіне сендіру әрекеттері жасалды. Бұл бағыттағы алғашқы әрекеттер 1911 жылы жасалды (австриялық Гюнтер Бурстин және австралиялық Ланселот де Молай), бірақ оларды шешім қабылдаушылар мойындамады. Бұл жолы, алайда, ол жұмыс істеді, ал бір жылдан кейін британдық подполковник Эрнест Суинтон, майор Уолтер Гордон Уилсон және Уильям Триттон Кіші Вилли танкінің (Кішкентай Вилли) прототипін жобалап, құрастырды, ал жұмыстардың өздері - жасыру үшін олар - Tank код атауымен жасырылған.Бұл сөз әлі күнге дейін танкті сипаттау үшін көптеген тілдерде қолданылады.
1916 жылдың қаңтарына дейін тұжырымдаманың эволюциясы жолында белгілі гауһар тәрізді танктердің прототиптері Марк I (Үлкен Вилли, Үлкен Вилли) жасалып, сәтті сынақтан өтті. Олар 1916 жылы қыркүйекте Сомма шайқасына бірінші болып қатысты, сонымен қатар Ұлыбританияның Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысуының символдарының бірі болды. Марк I танктері мен олардың мұрагерлері екі нұсқада шығарылды: 2 зеңбірекпен және 3 пулеметпен (2 х 57 мм және 3 х 8 мм Хочкисс) қаруланған «ер» (Ерлер) және 5 қаруланған «әйел» (әйел) пулеметтер (1 х 8 мм Хочкисс және 4 х 7,7 мм Виккерс), бірақ кейінгі нұсқаларда қарудың бөлшектері өзгерді.
Mark I нұсқаларының жиынтық салмағы сәйкесінше 27 және 28 тонна болды; олардың тән ерекшелігі ромб тәрізді үлкен құрылымдардың арасында ілулі тұрған салыстырмалы түрде кішкентай корпус болды. Тойтармалы сауыттың қалыңдығы 6-дан 12 мм-ге дейін болды және тек пулемет атудан қорғалған. 16 ат күші бар 105 цилиндрлі Daimler-Knight қозғалтқышынан тұратын өте күрделі жетек жүйесі. және редукторлар мен муфталардың екі жиынтығы, жұмыс істеу үшін 4 адам қажет болды - барлығы 8 бригада мүшесі - әр жолға 2. Осылайша, резервуар өте үлкен (ұзындығы 9,92 м «құйрығымен» басқаруды және траншеяларды жеңуді жеңілдетеді, ені 4,03 м спондармен және 2,44 м биіктігі) және төмен жылдамдықты (максималды жылдамдық 6 км / сағ дейін), бірақ ол жаяу әскерді қолдаудың тиімді құралы болды. Барлығы 150 Марк I танкі жеткізілді және оның дамуын басқа көптеген модельдер жасады.
