Электронды отын, бұл не?
Қысқаша айтқанда, электронды отын - оқыңыз: экологиялық, дәстүрлі аналогтарынан негізінен алу тәсілімен ерекшеленеді. Соңғысы су мен көмірқышқыл газын, сондай-ақ экологиялық таза электр және күн энергиясын пайдаланатын синтетикалық әдісті қамтиды. Белгілі қазбалы отындар сияқты, синтетикалық отындардың арасында біз электронды бензинді, электронды дизельді және электронды газды да таба аламыз.
Бейтарап, бұл нені білдіреді?
Өте жиі экологиялық синтетикалық отындар бейтарап деп аталады. Ол не туралы? Бұл термин олардың көмірқышқыл газымен байланысына негізделген. Жоғарыда аталған бейтараптық көмірқышқыл газының электронды отын өндіруге қажетті құрамдас бөлігі де, оның жануының жанама өнімі де екенін білдіреді. Теория үшін көп. Алайда іс жүзінде атмосфераға пайдаланылған газдармен бірге түсетін көмірқышқыл газы. Жаңа жанармайдың қоршаған ортаны қорғаушы әуесқойлары соңғысы дәстүрлі қазба отынында жұмыс істейтін қозғалтқыштардың пайдаланылған газдарынан әлдеқайда таза екенін айтады.
Күкірт пен бензол жоқ
Сонымен, ең көп қолданылатын отын – бензиннен бастайық. Оның синтетикалық аналогы электронды бензин болып табылады. Бұл экологиялық отынды өндіру үшін шикі мұнай қажет емес, өйткені ол сұйық изооктанмен ауыстырылады. Соңғысы изобутилен және сутек деп аталатын көмірсутектер тобының органикалық химиялық қосылысынан алынады. Электрондық бензин 100-ге жететін өте жоғары ROZ (Октан Захль зерттеуі – зерттеу октан саны деп аталады)мен сипатталады. Салыстыру үшін шикі мұнайдан алынған бензиннің октандық саны 91-98 аралығында. Электронды бензиннің артықшылығы да оның тазалығы – оның құрамында күкірт пен бензол жоқ. Осылайша, жану процесі өте таза және жоғары октан саны қысу коэффициентінің айтарлықтай артуына әкеледі, бұл өз кезегінде бензин қозғалтқыштарының тиімділігін арттыруға әкеледі.
Blue Crude - дерлік электронды дизель
Дәстүрлі дизель отынынан айырмашылығы, электродизель синтетикалық отын ретінде де қолданылады. Бір қызығы, оны жасау үшін сізге дизельдік қондырғыларда жұмыс істеуге ешқандай қатысы жоқ ингредиенттер қажет, мысалы ... су, көмірқышқыл газы және электр энергиясы. Сонымен, электронды дизель қалай жасалады? Жоғарыда аталған ингредиенттердің біріншісі, су электролиз процесі кезінде шамамен 800 градус С температураға дейін қызады. Оны буға айналдырып, сутегі мен оттегіге ыдырайды. Содан кейін термоядролық реакторлардағы сутегі келесі химиялық процестерде көмірқышқыл газымен әрекеттеседі. Екеуі де шамамен 220°C температурада және 25 бар қысымда жұмыс істейді. Синтез процестерінің бөлігі ретінде құрамы көмірсутекті қосылыстарға негізделген Blue Crude деп аталатын энергетикалық сұйықтық алынады. Ол аяқталғаннан кейін синтетикалық электронды дизельдік отын туралы айтуға болады. Бұл отынның цетан саны жоғары және құрамында күкірттің зиянды қосылыстары жоқ.
Синтетикалық метанмен
Ақырында, автокөлік газын ұнататындар үшін бір нәрсе, бірақ пропан мен бутан қоспасы болып табылатын LPG-нің ең танымал нұсқасында емес, CNG табиғи газында. Экологиялық отынның үшінші түрі, электронды газ, техникалық жетілдіруден кейін автомобиль қозғалтқыштарын қозғайтын нәрсеге ешқандай қатысы жоқ. Отынның бұл түрін өндіру үшін қарапайым су мен электр энергиясы қажет. Электролиз кезінде су оттегі мен сутегіге бөлінеді. Тек соңғысы қосымша мақсаттар үшін қажет. Сутегі көмірқышқыл газымен әрекеттеседі. Метанизация деп аталатын бұл процесс табиғи газға ұқсас электронды газдың химиялық құрылымын жасайды. Оны алудың нәтижесінде жанама өнімдер оттегі мен су сияқты зиянсыз заттар болып табылатынын атап өткен жөн.
