Автокөліктің корпусындағы электр тогы
Автокөлік корпусында электр зарядтарының жиналуын түзету қиын. Шығыс антистатикалық жолақ болып табылады.
Көлік пайдаланушыларының көпшілігі автомобиль корпусын электрлендіру құбылысына тап болды, демек, есікке немесе дененің басқа бөліктеріне тигенде жағымсыз «қазу».
Бұл электр зарядының жинақталуымен күресу қиын. Жалғыз шешім - токты жерге ағызатын антистатикалық жолақтарды пайдалану. Автокөлікте зарядты сақтаудың үш көзі бар.
«Автокөлік корпусында энергияның жинақталуына сыртқы жағдайлар әсер етеді», - дейді Piotr Ponikovski, лицензиясы бар PZMot бағалаушысы, Set Serwis автокөлік қызметінің иесі. – Көлік жүргізу кезінде автомобиль ауадағы электр бөлшектеріне табиғи түрде үйкеледі. Мысалы, электр станцияларының немесе жоғары вольтты кабельдердің жанында жоғары электромагниттік өріс пайда болады. Мұндай жағдайларда жүк денеге оңай түседі. Сол сияқты, найзағайдан кейін ауа иондалған кезде. Электрлендірудің тағы бір себебі - бұл ток өтетін барлық сымдар мен компоненттердің айналасында электромагниттік өріс пайда болған кезде автомобиль ішіндегі жағдайлар. Барлық құрылғылар мен кабельдердің өрістері жинақталған, бұл автомобильдің бетін электрлендіру құбылысына әкелуі мүмкін.
Жүргізуші, дәлірек айтсақ, оның киімі де электр зарядтарының жиналу көзі болуы мүмкін. Автокөлік орындықтарының көп бөлігі синтетикалық материалдардан жасалған, жүргізуші киімінің материалы мен орындықтардың қаптамасы арасындағы үйкеліс электр зарядтарын тудырады.
– Автокөлік корпусының жиі электрлендіру себебі шиналар өндірісінің құрамдас бөліктерінің өзгеруі болуы мүмкін, деп қосады Пиотр Пониковский. – Қазіргі уақытта синтетикалық материалдар көбірек, графит аз, мысалы, электр тогын жақсы өткізеді. Сондықтан жерге қосылмай электр зарядтары автомобильдің корпусында жиналады. Осы себепті сіз антистатикалық жолақтарды да пайдалануыңыз керек, бұл мәселені шешуі керек.
