Mazda MX-30 электр конвейеріне келеді
Бұл достық мәнерге ие және интерьер дизайны жеңілдік бейнесін береді
Mazda 30 қазанда Токиода MX-30 негізіндегі алғашқы электрлік CX-23 шығарды. Ол жаңа e-Skyactiv жетек жүйесімен және e-GVC Plus рульдік жүйесімен жабдықталған. Алайда, жапондықтар кроссовердің негізгі сипаттамаларын ашпады, ал бұқаралық ақпарат құралдары 105-106 кВт (143-144 а.к., 265 Нм) қуаты мен 210 кВт / сағ батарея қуаты бар 35,5 км қашықтықты хабарлады. Егер деректер дұрыс болса, бізде технология тұрғысынан таң қалдыратын ештеңе жоқ. Ең маңызды бөлшек-бұл Mazda RX-8 Coupe мен BMW i3 хэтчбекіндегідей Freestyle Doors артқы есіктері.
Өлшемдері бойынша жаңа модель Mazda CX-30 қайталайды деп күтілуде (одан e-TPV прототипі жасалған): ұзындығы, ені, биіктігі - 4395 × 1795 × 1570 мм, доңғалақ базасы - 2655. Алайда, төменгі жағындағы батарея Электрлік көлік бөлігіне қосымша 30 мм қосылады. Шиналар өлшемі 215/55 R18.
Родстер MX-5 атауында біз Mazda eXperimental аббревиатурасын табамыз. Кроссовер тек есіктермен тәжірибе жасайды: орталық баған болмаған кезде алдыңғы есіктер 82 ° бұрышта ашылады, артқы есіктер 80 ° ашылады. Бұл кіру/шығу және тиеу/түсіруді жеңілдетеді.
E-Skyactiv жүйесінде қозғалтқыш, аккумулятор, инвертор, DC / DC түрлендіргіші және бір жылдамдықты беріліс қорабы бар, ол машинаның алдыңғы жағында орнатылған және ықтимал зақымданудан сенімді қорғалған қуатты қондырғымен біріктірілген. Салқындату құрылғысы бар батарея еденнің астында орналасқан, CHAdeMO және CCS стандарттарына сәйкес дәнекерлеу станциялары зарядталған, бірақ айнымалыларды елемейді (6,6 кВт дейін). Мазда сонымен қатар бірегей газ педальын жасаумен мақтанады, бірақ бұл тежеу күшінен әдеттегі энергияны қалпына келтіру туралы (Nissan Leaf қараңыз). I-Activsense қауіпсіздік жүйесіне жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді танитын Smart Brake (SBS) кіреді.
MX-30 сипаттамасы еуропалық болып саналады. Дәстүрлі мақтауларсыз: кроссовер Car-as-Art («автомобиль ретінде өнер») рухында жасалынған, Kodo дизайн тілі мен Jin Modern Itta ұранын ұмытпай, Адамның қазіргі заманғы тұжырымдамасын қолданады.
«Сыртқы көрінісі оның сұлулығын монолит ретінде белгілеу үшін ымырасыз қарапайым. Бетінде достық өрнек бар, ал интерьер дизайны жеңілдіктің бейнесін бейнелейді», - деп түсіндіреді жобаның бас дизайнері Ючи Мацуда. «Күн сайын MX-30-мен өмір сүре отырып, иелері өздерін кездестіретін болады». RAV30-ті еске түсіретін MX-4 доңғалақтарының «шаршы» доғалары әсерлі. Тойотамен ынтымақтастық дизайнда сезілген сияқты.
Интерьерді, ең болмағанда, CX-30 көзінен өзгеше ету үшін, оның иесі «өз әлеміне ене алады», консол тұғырға орнатылған. Орналасуға экологиялық таза материалдар қолданылады: қайта өңделген пластикалық бөтелкелерден талшықтар және ағаш қабығынан тығын.
Қарапайымдылық пен кеңістіктегі интерьер көлденең жоспарлау философиясын тудырды, ол Mazda-ның «өзгермелі консолін» (астындағы сақтау ұясы бар) және ауаны басқаруға арналған интерактивті интерфейсі бар жеті дюймдік сенсорлық панельді құрды. Жаңа матамен қапталған отырғыш (талшықтар ауамен толтырылғандай) жанасуға және дем алуға ыңғайлы болуы керек. Магистральдың ұзындығы 115 см болатын төрт чемоданы бар дейді, еденнің астында кішкене заттар бар ... Енді біз ресми сипаттаманы және 2020 жылы сатылымның басталуын күтеміз.
