Экологиялық таза батареяның қызмет ету мерзімі
болды. Тағы да көлік оталмай қалды. Мұндай жағдайлардың жиі себебі өлі батарея болып табылады. Жылдар өте батареяның да тозуы. Оның үстіне, электр құрылғыларымен жабдықталған көліктер көбейіп келеді. Жылытылған орындықтар, айналар, руль дөңгелегі, DVD ойнатқышы - мұның бәрі аккумуляторға қосымша салмақ түсіреді.
Автокөлік іске қосылмайды деген күдікті растау үшін механикке бармас бұрын, мәселенің себебі батареяның шынымен де екенін білу үшін үйде сынақтан өткізе аламыз. Тұтанудағы кілттерді бұрап, бақылау тақтасындағы шамдардың жанып тұрғанын тексеру жеткілікті. Біраз уақыттан кейін олар сөніп қалса және батарея тогын пайдаланатын жабдық жұмыс істемесе, бұл жағдайға ол кінәлі болуы мүмкін.
– Көбінесе батареяның тым тез таусылуының себебі тұтынушылардың нұсқаулықты оқымауы және батареяны дұрыс күте алмауы болып табылады. Жеткіліксіз заряд батареяның өлуінің негізгі себебі, дейді Jenox Accu компаниясынан Анджей Волински.
Аккумулятордың дұрыс жұмыс істеуі үшін оның кернеуі кемінде 12,7 вольт болуы керек. Егер ол, мысалы, 12,5 В болса, батарея зарядталған болуы керек. Батареяның істен шығуының себептерінің бірі - батарея кернеуінің шамадан тыс төмендеуі. Батареялар шамамен 3-5 жылға жетеді. Мұның бәрі оны қалай пайдаланатыныңызға байланысты.
Берілмеңіз - төлеңіз
Батареялар - бұл жалғыз қалдырылған жағдайда қоршаған ортаға да, адам өміріне де қауіп төндіретін ерекше өнімдер. Сондықтан оларды қоқыс жәшігіне тастай алмаймыз.
Пайдаланылған батареялар құрамында улы және коррозиялық қасиеттері бар элементтері бар қауіпті қалдықтарға жатады. Сондықтан оларды ешқайда қалдыруға болмайды.
– Бұл мәселе аккумуляторлар мен аккумуляторлар туралы заңмен реттеледі, ол сатушыларға мұндай аккумуляторлар туралы хабарлаған кез келген адамнан пайдаланылған батареяларды тегін қабылдауға міндеттеме жүктейді, деп түсіндіреді Jenox Montażatory ішкі нарықтың директоры Рысзард Василик.
Сонымен қатар, бұл 2015 жылдың қаңтарынан бастап бұл заң автомобиль аккумуляторын әрбір пайдаланушыны пайдаланылған аккумуляторларды, соның ішінде бөлшек саудагерлерге немесе жабдықтың осы түрін өндірушілерге қайтаруға міндеттейтінін білдіреді.
- Сонымен қатар - бөлшек сатушы сатып алушыдан ақы төлеуге міндетті. әрбір сатып алынған батарея үшін 30 PLN депозиті. Тұтынушы дүкенге немесе қызметке пайдаланылған батареямен келген кезде бұл төлем алынбайды, деп қосады Васылык.
Қорғасын-қышқылды автомобиль аккумуляторларын сатудың кез келген нүктесінде сатушы сатып алушыға қолданыстағы ережелер туралы хабарлауы керек. Сатып алушының пайдаланылған аккумуляторды қайтарып, депозитті алуға 30 күні бар.
«Біз осы ережелердің арқасында пайдаланылған батареялар поляк ормандары мен шабындықтарын қоқыс тастамайтынын анық көреміз», - дейді Рысард Васылык.
Мұны қалалық полицейлер де, жабайы үйінділермен айналысатын экопатрульдер де байқап отыр.
«Өкінішке орай, біз әлі де заңсыз үйінділермен күресіп жатырмыз, мысалы, Познаньда. Жол бойындағы ормандарда, қараусыз қалған жерлерде адамдар әртүрлі қалдықтарды - тұрмыстық қалдықтарды, тұрмыстық техниканы сақтайды. Көбінесе заңсыз цехтардан шыққан көлік бөлшектері тасталған. Бір қызығы, бірнеше жылдан бері батареяларды бұрынғыдай лақтырып жатқанын көрмедік. Заңның өзгеруі адамдарға аккумуляторларды тастау тиімді емес екенін білдірді, дейді Познань қалалық полициясының өкілі Пшемыслав Пивецки.
Екінші батареяның қызмет ету мерзімі
Қорғасын-қышқылды аккумуляторларды өндіруші оларды одан әрі өңдеуге және кәдеге жаратуға беруге міндетті. Қалдықтарды тиімді жинау және дұрыс кәдеге жарату үшін Jenox Accu сияқты автокөлік аккумуляторларын шығаратын компаниялар өздерінің сервистік тарату орталықтары желісі арқылы бірнеше жүз қалдық автокөлік аккумуляторларын жинау пункттерін құрды. Дегенмен, экологиялық немесе экономикалық аргументтер барлығына сенімді бола бермейді. Оларды ескере отырып, заң шығарушы санкциялар қарастырды.
Экологиялық немесе экономикалық дәлелдерге сенбегендер үшін заң шығарушы санкциялар қарастырған. Батареялармен жұмыс істеу ережелерін сақтамаған өндірушілер де, сатушылар да, пайдаланушылар да айыппұл төлейді.
