Тиімді тежегіштер және қауіпсіз жүргізу
Жаз тек Польшада ғана емес, жолдардағы жылдың ең қарқынды уақыты. Демалыс сапарларында тиімді тежеу жүйесі өте маңызды рөл атқарады.
Қарапайым математика соқтығысу мүмкіндігі трафиктің артуын көрсетеді. Мұндай сәттерде жүргізушінің реакциясы ғана емес, көліктің техникалық жағдайы да маңызды. Біздің қауіпсіздігімізді арттыратын негізгі элемент тежеу жүйесі болып табылады. Біздің тарапымыздан осы уақытқа дейін бағаланбаған ең кішкентай немқұрайлылық үлкен өзгеріс әкелуі мүмкін.
Көбіміз үшін көлік негізгі көлік болып табылады, бірақ жыл бойы біз оны қысқа қашықтыққа, негізінен қалада жиі пайдаланамыз. Жаяу жүргіншілер өткелдері, бағдаршам немесе кептелістер бізді жиі тежеуге мәжбүр ететіні рас, бірақ бұл төмен жылдамдықта болады. Біз қалалар арасындағы қашықтықты қозғалысы біркелкі, бірақ жылдамдығы жоғары жолдармен өтеміз. Сондықтан әрбір тежеу жүргізушінің емес, жүйенің гидравликасының көп күш жұмсауын талап етеді. Негізінде, бұл диск пен тежегіш төсемінің арасындағы әдеттегіден көп үйкелісті білдіреді. Олар мұны қалай жеңеді, негізінен тозу дәрежесіне және олар жасалған материалдарға байланысты.
«Әрбір тежеу кезінде өзара әрекеттесетін элементтер бірге тозады. Сондықтан олар біртіндеп тозуға ұшырайды, бірақ оларды қай уақыттан кейін ауыстыру керектігін нақты анықтау мүмкін емес», - дейді Textar брендінің Польшадағы өкілі Мирослав Прзимусцала.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet үнемді нұсқа сынағы
- Ішкі эргономика. Қауіпсіздік осыған байланысты!
– Жаңа модельдің таңғаларлық жетістігі. Салондардағы сызықтар!
Демалыс кезіндегі отбасылық саяхат тағы бір маңызды ерекшелігімен ерекшеленеді. Автокөлік қосымша жолаушылармен де, багажмен де, соның ішінде қосымша шатыр сөрелерімен немесе велосипед сөрелерімен жүктеледі. Көлік қалыптыдан ауыр болған кезде тежеу күші де артады. Тежеу жүйесінің құрамдас бөліктеріне кернеу әртүрлі рельефті жолдарда, мысалы, тауда жүргенде де пайда болуы мүмкін.
Дискілер мен төсемдердің жағдайын бағалаудың себебі шиналарды маусымдық ауыстыру болуы керек. Дегенмен, тозу жылдың кез келген уақытында болуы мүмкін және барлық көліктер тиісті сенсорлармен жабдықталмаған. Сондықтан әрбір жүргізуші бұзылудың алғашқы белгілерін өз бетінше тани білуі керек. Әдетте, бұл тежеу кезінде, автомобильді бүйірге тарту кезінде анық естілетін сықырлаулар немесе тежеу педальындағы сезілетін тербеліс болады. Дегенмен, сенімді болу үшін, демалысқа шықпас бұрын, шеберханаға барған жөн, өйткені дөңгелекті бөлшектегеннен кейін ғана тежегіш дискілердің немесе төсемдердің үйкеліс төсемдерінің қалыңдығы рұқсат етілген минимумнан төмен түсіп кеткенін тексеруге болады.
«Егер тежеу жүйесінде ақаудың белгілері байқалса, мүмкіндігінше тезірек механикке хабарласу керек. Бірақ гаражға профилактикалық бару, оның ішінде тежегіш жүйесін тексеру демалысқа шықпас бұрын орындалатын істер тізімінде болуы керек», - деп толықтырды Мирослав Пшимушала. «Егер оларды ауыстыру қажет болса, біз тек бағаға ғана назар аудармауымыз керек, өйткені мұндай көрінетін үнемдеу біздің қауіпсіздігімізге және жақындарымыздың қауіпсіздігіне әсер етуі мүмкін».
