Gili Emgrand 2013 шолуы

Қытайлық Geely компаниясы сәнді Emgrand EC7 шағын седанымен ескі көліктер нарығын жаулап алуда.

Джон Хьюз мультифранчайзингтік тобының бөлігі болып табылатын Пертте орналасқан Geely ұлттық импорттаушысы China Automotive Distributors осы аптада седанға немесе оның хэтчбек әпкесіне 14,990 XNUMX доллар тұратын жапсырма жапсырды.

Көліктер қыркүйек айында алдымен Вашингтонға, содан кейін Квинсленд пен Жаңа Оңтүстік Уэльстен биылғы жылы және Виктория мен басқа штаттардан бастап 20-ға жуық дилер арқылы біртіндеп елге келеді.

Volvo-ға иелік ететін Geely Қытайдағы ең ірі автокөлік компанияларының бірі және ең ірі мемлекеттік концерн болып табылады. Көптеген бәсекелестер мемлекет меншігінде. Geely Батыс Австралияда 9990 доллар тұратын MK 1.5 хэтчбекімен жұмыс істейді, бірақ оның 2014 жылдың қаңтарынан бастап Австралиядағы барлық жеңіл көліктерде болуы керек электронды тұрақтылық бақылауы болмағандықтан, ол желтоқсан айында жойылады.

Geely-дің келесі көлігі - бұл көлік - EC7 (ішкі және кейбір экспорттық нарықтарда Emgrand деп аталады) - ол хэтчбек немесе седан шанақ стильдерінде келеді. Келесі жылы жол талғамайтын көлік шығады.

VALUE

Шығу бағасы 14,990 100,000 АҚШ доллары және үш жылдық кепілдік немесе 16 XNUMX км жол жүру көздің жауын алады. Бұл бағаға сіз Cruze өлшемді седанды немесе апатқа төзімділігі жоғары хэтчбекті, алты қауіпсіздік жастықшасын, былғары қаптаманы, XNUMX дюймдік легирленген дөңгелектерді және Bluetooth және iPod қосылымы бар толық өлшемді қосалқы шинаны сатып ала аласыз.

Тағы 1000 долларға люкс нұсқасы люк, спутниктік навигация, артқы тұрақ сенсорлары, алты динамикті аудио жүйе (негізінде төрт динамик бар) және электр жүргізуші орындығы сияқты мүмкіндіктерді қосады. Жалғыз кемшілігі - оның бастапқыда тек бес сатылы механикалық беріліс қорабы бар. Автокөлік келесі жылы қосылады.

жобалау

EC7-де седанда да, хэтчбекте де консервативті әрлеу сызықтары бар, бірақ субъективті түрде седан классикалық болып көрінеді. Магистраль үлкен, оған жиналмалы артқы орындық көмектеседі. Аяқ пен бастың бос орны сыныптағы орташа көрсеткішке тең немесе одан жақсырақ, ал былғары стандартты сәйкес келеді, бірақ ол жанасу кезінде винилге ұқсайды.

Бақылау тақтасы қарапайым, бірақ тиімді және қатты пластмассалармен қаныққанымен, қарама-қарсы түстер мен нәзік әрлеу кез келген тактильді бұзылыстарды жеңеді. Жақсы жанасуларға бақылау тақтасындағы магистральды босату түймесі кіреді. Бұл қымбатырақ көлік деген керемет әсер.

ТЕХНОЛОГИЯ

Қарапайымдылық - бұл кілт. Geely - қозғалтқыштар мен трансмиссияларды, сондай-ақ корпустарды шығаратын бірнеше қытайлық автокөлік өндірушілердің бірі. Оның Ханчжоу шығанағының оңтүстік-шығысындағы төрт жылдық зауыт - тек қана EC7 шығаратын екі зауыттың бірі - жапондық деңгейде таза және жылына 120,000 XNUMX көлік шығаратын еуропалық роботтар мен жүздеген жұмысшылармен әскери тапсырыс бойынша жұмыс істейді.

Бірақ көліктің техникалық сипаттамалары қарапайым - 102 кВт/172 Нм 1.8 литрлік ауыспалы клапанмен жұмыс істейтін төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы, ол бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабын (келесі жылы келетін автоматты CVT) алдыңғы дөңгелектерге төрт доңғалақты дискімен қамтамасыз етеді. тежегіштер және гидравликалық руль.басқару.

ҚАУІПСІЗДІК

Көліктің төрт жұлдызды Euro-NCAP рейтингі бар, бірақ ANCAP тестінен өтуі керек. Дистрибьютор төрт жұлдыздан кем түспейтініне сенімді, әйтпесе қыркүйекке белгіленген ұшыру күнін кейінге қалдырып, осы рейтингке жеткенше түзетеді. Сондай-ақ тұрақтылықты электронды басқару, алты қауіпсіздік жастықшасы, жылытылатын бүйір айналар, толық өлшемді қосалқы шина (легирленген доңғалақта), ABS тежегіштері және электронды тежегіш күші бар, ал Luxury моделі (15,990 XNUMX доллар) артқы тұрақ сенсорларына ие.

КӨМЕК

Күтулер климатқа қарсы болуы мүмкін. Жоспарланған жаңа Geely EC7 седанымен жүріңіз, ол іске аспай қалды. Оның орнына, сынақ жүргізушісі бірнеше минут бұрын конвейерден шығып кеткен көлікті шайқағанда мен жолаушы едім. Менің қаңқамды бөлшектеуге тырысқан қатал сынақ жолы ешқандай сықырлауды немесе шассидің бұралуын тудырмады және қуаты аз, шулы және қатал жеңіл көліктің үмітін ақтамады - бірінші корей көлігінің барлық тұсқағаздары кездейсоқ болды. , 1980 жылдардың басында мен Пертте сынақтан өткізген Hyundai Pony (кейінірек Excel атауы өзгертілді).

Мен және жүргізушіден басқа жолаушылар арасында Квинсленд құрылыс менеджері Гленн Рориг (186 см) және Брисбенде орналасқан Motorama франшизасының бас директоры Марк Вулдерс (183 см) болды. Барлығы аяқ пен бастың кеңістігіне, жүру жайлылығы мен тыныштығына тәнті болды. Бұл көлік 16,000 XNUMX доллардан төмен бағаға сатылады және ол бастапқыда тек қолмен жүретін болса да, Вулдерс мырза сұраныстың жоғары болуын болжайды.

«Көліктің сапасы мен күткеннен әлдеқайда жақсы», - дейді ол. «Бұл өте тегіс және тыныш және бұл керемет сапа пакеті». Вулдерс мырза алдағы автоматты беріліс қорабы сатылым көлемін көрсетеді деп күтсе де, қолмен беріліс қорабы бар көліктер нарығы әлі де бар екенін айтады. «Қолданылған көлікке балама ретінде оның кепілдігі мен қауіпсіздік мүмкіндіктері күшті. Әрине, бұл белгілі бір дәрежеде ескі көліктермен жұмысымызға әсер етеді».

TOTAL

Ескертуге тұрарлық әсерлі күш.

GILY EMGRAND EC7

Бағасы: сапарға 14,990 XNUMX доллардан бастап

Кепілдік: 3 жыл/100,000 XNUMX км

Қайта сату: n /

Қызмет көрсету аралығы: 10,000 12 км / XNUMX ай

Тұрақты баға қызметі: жоқ

Қауіпсіздік рейтингі: 4 жұлдыз

Қосалқы: Толық мөлшері

Қозғалтқыш: 1.8 литрлік 4 цилиндрлі бензин қозғалтқышы 102 кВт/172 Нм

Беріліс қорабы: 5 жылдамдықты механикалық, алдыңғы жетек

Дене: 4.6 м (D); 1.8 м (w); 1.5 м (сағ)

Салмағы: 1296кг

Шөлдеу: 6.7 1/100 км; 91РОН; 160 г/км CO2