Төбеге көтерілу. Қыста нені есте сақтау керек?
Қар мен мұзға шығу қауіпті болуы мүмкін. Абайлаңыз, бірақ көптеген жүргізушілер мұны баяу көтерілу деп түсіндіреді. Дегенмен, бұл жағдайда жылдамдық тым төмен болса, көлік мұзды төбеде тоқтауы мүмкін, бұл көліктің сырғана бастау қаупіне толы.
– Төбеге көтерілген кезде жылдамдықты арттырыңыз, содан кейін жылдамдықты сақтаңыз, оған аздап дроссель қосуға болады. Көлік жүргізу кезінде ауысымды төмендетпеуге мүмкіндік беретін берілістерді қолданған дұрыс, деп кеңес береді Renault жүргізуші мектебінің директоры Збигнев Весели. Импульс пен тұрақты жылдамдық төбеде тоқтап қалу қаупін азайтады. Дегенмен, дөңгелектер орнында айнала бастағанда, жүргізуші көлікті тоқтатып, қайтадан іске қосуға тырысуы керек, өйткені әрбір газ қосылған сайын сырғанау әсерін күшейтеді. Доңғалақтардың тікелей алға бағытталғаны маңызды, өйткені дөңгелектерді бұру көлікті одан әрі тұрақсыздандырады.
Қыста жоғары көтерілу кезінде алдыңғы көліктен мүмкіндігінше алыс болыңыз. Мүмкін болса, алдыңғы көлік көтерілгенше күткен дұрыс. Әсіресе төбе өте тік болғанда немесе жүк көлігінің артынан келе жатқанда. Бұл көліктер әсіресе төбеге шығу қиынға соғады, олардың көлемі мен салмағына байланысты олар тартымдылықты оңай жоғалтады және төмен қарай сырғана бастайды.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Фольксваген танымал көлігінің өндірісін тоқтатты
Жүргізушілер жолдарда революция күтіп тұр ма?
Civic оныншы буыны қазірдің өзінде Польшада
– Ауа-райы қиын болған сайын жүргізушінің дағдысы мен білімі маңыздырақ. Әрине, қауіпсіз ортада біліктілігін арттыру мүмкіндігіне ие болған жүргізуші мұндай жағдайда өзін сенімдірек сезінеді, оның реакциясы қауіпсіз және көліктің өзін қалай ұстайтыны туралы білімге байланысты болады, деп қосады Збигнев Весели.
Шыңға жеткенде шабандоз аяғын газ педальынан алып, жылдамдықты беріліспен азайтуы керек. Бұрылу кезінде тежеуге жол бермеу өте маңызды, өйткені тартымды жоғалту оңай.
Білу жақсы: жылдамдықты төмендету кулондарды бұзады және қоршаған ортаға зиян келтіреді!
Дереккөз: TVN Turbo/x-news
