Volkswagen Scirocco қозғалтқыштары
Мазмұны
Volkswagen Scirocco - спорттық сипатқа ие ықшам хэтчбек. Автокөліктің төмен салмағы бар, бұл динамикалық жүруге ықпал етеді. Жоғары қуатқа ие күштік құрылымдардың кең ауқымы автомобильдің спорттық сипатын растайды. Көлік қалада да, тас жолда да өзін сенімді сезінеді.
Volkswagen Scirocco қысқаша сипаттамасы
Volkswagen Scirocco-ның бірінші буыны 1974 жылы пайда болды. Автокөлік Golf және Jetta платформаларының негізінде жасалған. Scirocco-ның барлық элементтері спорттық дизайн бағытында жасалған. Өндіруші автокөліктің аэродинамикасына назар аударды, бұл жылдамдық сипаттамаларын айтарлықтай жақсартты.
Екінші буын 1981 жылы пайда болды. Жаңа машинада қуат блогының қуаты көтеріліп, айналу моменті артты. Көлік АҚШ, Канада және Германияда шығарылды. Екінші буынның өндірісі 1992 жылы аяқталды.
Екінші буынның өндірісі аяқталғаннан кейін Volkswagen Scirocco өндірісінде үзіліс пайда болды. Тек 2008 жылы Фольксваген моделін қайтаруға шешім қабылдады. Үшінші ұрпақ өзінің предшественниктерінен іс жүзінде ештеңе қабылдаған жоқ, атауды қоспағанда. Өндіруші ерте Volkswagen Scirocco-ның жақсы беделін пайдалануға шешім қабылдады.
Автокөліктердің әртүрлі буындарының қозғалтқыштарына шолу
Volkswagen Scirocco-да қозғалтқыштардың кең ауқымы орнатылған. Ішкі нарық негізінен бензинді іштен жанатын қозғалтқыштары бар модельдерді алады. Еуропада дизельді қондырғылары бар автомобильдер кең тарады. Volkswagen Scirocco-да қолданылатын қозғалтқыштармен төмендегі кестеден таныса аласыз.
Volkswagen Scirocco қуат берілістері
| Автомобиль моделі | Орнатылған қозғалтқыштар |
|---|---|
| Volkswagen Scirocco 1974 ж | FA FJ GL GG |
| Volkswagen Scirocco 1981 ж | EP EU FZ GF |
| Volkswagen Scirocco 2008 ж | CMSB ҚОРАП CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC ТАКСИ CDLA CNWAТолығырақ CTHD CTKA CAVD CCZB |
Танымал қозғалтқыштар
Volkswagen Scirocco автомобильдерінде CAXA қозғалтқышы үлкен танымалдылыққа ие болды. Бұл қозғалтқыш брендтің барлық дерлік автомобильдерінде таратылады. Қуат блогында KKK K03 турбокомпрессорлары бар. CAXA цилиндр блогы сұр шойыннан құйылған.
Ішкі нарыққа арналған Volkswagen Scirocco үшін тағы бір танымал қозғалтқыш - CAVD қозғалтқышы. Қуат блогы жақсы тиімділікпен және жақсы литрлік қуатпен мақтана алады. Ол барлық заманауи экологиялық стандарттарға сәйкес келеді. Қозғалтқыштың қуатын чипті баптау арқылы арттыру өте оңай.
Volkswagen Scirocco-да танымал күшті CCZB қозғалтқышы болды. Ол ең жақсы динамикамен қамтамасыз ете алады. Ішкі жану қозғалтқышы мұнай тұтынудың артуына қарамастан отандық автокөлік иелері арасында сұранысқа ие болды. Қозғалтқыш техникалық қызмет көрсету кестелеріне сезімтал.
Еуропада CBBB, CFGB, CFHC, CBDB дизельдік электр станциялары бар Volkswagen Scirocco өте танымал. CFGC қозғалтқышы әсіресе автокөлік иелері арасында сұранысқа ие болды. Ол Common rail тікелей отын бүркуімен мақтана алады. ICE тамаша тиімділікті көрсетеді, бірақ қолайлы динамикалық өнімділікті сақтай отырып.
Қандай қозғалтқыш Volkswagen Scirocco таңдаған дұрыс
Volkswagen Scirocco таңдаған кезде CAXA қозғалтқышы бар автомобильдерге назар аудару ұсынылады. Автокөліктің жеңіл салмағы іштен жану қозғалтқышының ең үлкен қуатына қарамастан, жеткілікті динамикалық жүруге ықпал етеді. Қуат блогының сәтті дизайны бар және іс жүзінде әлсіз жақтары жоқ. CAXA қозғалтқышының негізгі проблемаларына мыналар жатады:
- уақыт тізбегін созу;
- бос жүріс кезінде шамадан тыс тербелістің пайда болуы;
- күйе түзілуі;
- антифриздің ағуы;
- поршеньді соғудың зақымдалуы.
Жанармай шығынының динамикалық өнімділікке оңтайлы қатынасы бар автокөлікке ие болғысы келетіндер үшін CAVD бензин қозғалтқышы бар Volkswagen Scirocco таңдау ұсынылады. Қозғалтқышта күрделі дизайн қателері жоқ. Бұзылулар өте сирек кездеседі және ICE ресурсы жиі 300 мың км-ден асады. Жұмыс кезінде қуат блогында келесі ақаулар болуы мүмкін:
- уақыт кергішінің зақымдалуына байланысты тресканың пайда болуы;
- қозғалтқыш қуатының күрт төмендеуі;
- діріл мен дірілдің пайда болуы.
Күшті Volkswagen Scirocco-ға ие болғыңыз келсе, CCZB қозғалтқышы бар көлікті қарастырмауыңыз керек. Термиялық және механикалық кернеудің жоғарылауы осы қозғалтқыштың ресурсына айтарлықтай әсер етеді. Сондықтан қуаттырақ CDLA қуат блогына артықшылық берген дұрыс. Оны Еуропаға бағытталған Sciroccos-да табуға болады.
