Toyota Rav 4-де орнатылған қозғалтқыштар
Мазмұны
Toyota RAV 4 алғаш рет әлемдік нарықта 1994 жылы пайда болды. Бірақ алғашында бұл жаңалық автокөлік қоғамдастығын таң қалдырмады. Автотехниканың басқа өндірушілері оны әдетте аралдық аралдардың бұрмалануы деп санайды. Бірақ бірнеше жылдан кейін олар осындай машиналарды шығаруды ынтамен бастады. Бұл Toyota инженерлерінің көптеген модельдердің артықшылықтарын біріктіретін автокөлік құрастырғандықтан болды.
I ұрпақ (05.1994 - 04.2000 ж. бастап)
Түпнұсқа нұсқада автомобиль корпусының үш есігі болды, ал 1995 жылдан бастап олар Ресейде кеңінен қолданылатын 5 есікті корпустарды шығара бастады.
Автокөлік төрт сатылы автоматты және бес сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған және әртүрлі деңгейлерде алдыңғы немесе толық жетекті (4WD) болды. Энергия блоктарының арасында дизель болған жоқ. Бірінші буынның Toyota Rav 4 қозғалтқыштары болды тек бензин:
- 3S-FE, көлемі 2.0 л, қуаты 135 а.к.;
- 3S-GE, көлемі 2.0 л, қуаты 160-180 а.к
Оларда тамаша техникалық сипаттамалар жақсы отын үнемдеумен біріктірілді - 10 л / 100 км.
II буын (05.2000 - 10.2005 ж. бастап)
2000 жылы жапондық компания RAV 4 екінші буынын жасау бойынша жұмысты бастады. Жаңа модель анағұрлым стильді көрініс пен жақсартылған интерьерге ие болды, ол кеңірек болды. Екінші буын toyota rav 4 қозғалтқыштарының (DOHC VVT бензині) көлемі 1,8 литр болды. және өнімділігі 125 а.к. (1ZZ-FE белгісі). 2001 жылдың басында кейбір модельдерде D-1D индексі бар 2.0AZ-FSE қозғалтқыштары (көлемі 152 л, қуаты 4 а.к.) пайда болды.
III буын (05.2006 - 01.2013)
Үшінші буын RAV4 машиналары 2005 жылдың соңында Германияның Франкфурт қаласында өткен көрмеде көрсетілді. Үш есікті корпус нұсқасына енді қолдау көрсетілмейді. Көлік енді 2.4 ат күші бар қуатты 170 литрлік қозғалтқышпен жабдықталуы мүмкін. (2AZ-FE 2.4 VVT бензині) немесе 148 а.к. бар модификацияланған екі литрлік бензин. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
IV ұрпақ (02.2013 жылдан бастап)
2012 жылдың қарашасында Лос-Анджелес автосалонына келушілер RAV4 келесі буынының тұсаукесерін көре алды. Төртінші буындағы автомобиль 30 мм кеңірек болды, бірақ біршама қысқа (55 мм) және төменірек (15 мм). Бұл дизайнды динамизмге өзгертті. Негізгі қозғалтқыш ескі қалды - 150 ат күші 2 литрлік бензин блогы. (3ZR-FE белгісі). Бірақ көлікті 2.5 ат күші бар 180 литрлік қозғалтқышпен аяқтау мүмкін болды. (2AR-FE бензині), сондай-ақ 150 а.к. дизельді қозғалтқыш. (2AD-FTV).
Ресей нарығында жаңа RAV4 көлігінің құны 1 миллион рубль шамасында ауытқиды. Бұл әркім үшін қол жетімді емес. Сондықтан сатушылар Toyota Rav 4 келісімшарттық қозғалтқышы орнатылған автокөлікті әлдеқайда төмен бағамен ұсына алады. Бұл Жапониядан, АҚШ-тан немесе Еуропадан алынған пайдаланылған қозғалтқыштың атауы. Toyota Rav 4 қозғалтқышының ресурсы көп жағдайда өте лайықты және сіз мұндай ұсыныстан бірден бас тартпауыңыз керек.
