Renault D сериялы қозғалтқыштары
Renault D-сериялы бензин қозғалтқыштарының ассортиментін компания 1996 жылдан 2018 жылға дейін шығарды және концерннің Clio, Twingo, Kangoo, Modus және Wind сияқты ықшам үлгілеріне орнатылды. 8 және 16 клапанға арналған цилиндр бастиектері бар мұндай қуат блоктарының екі түрлі модификациясы болды.
- 8 клапан қондырғылары
- 16 клапан қондырғылары
Renault D сериялы 8 клапанды қозғалтқыштары
Өткен ғасырдың 90-шы жылдарының басында Renault-ке жаңа Twingo моделі үшін ықшам қуат блогы қажет болды, өйткені E-сериялы қозғалтқыш мұндай нәрестенің сорғышының астына сыймайды. Инженерлер алдында өте тар іштен жану қозғалтқышын жасау міндеті тұрды, сондықтан ол Диет деген лақап атқа ие болды. Өлшемдерді былай қойғанда, бұл шойын блогы, гидравликалық көтергіштері жоқ алюминий 8 клапанды SOHC басы және уақыт белдігінің жетегі бар өте классикалық қозғалтқыш.
Еуропадағы танымал 7 cc D1149F бензин қозғалтқышынан басқа, Бразилия нарығы төмендетілген поршеньдік жүрісі бар 999 cc D7D қозғалтқышын ұсынды. Онда жұмыс көлемі бір литрден аз қондырғылар айтарлықтай салық жеңілдіктеріне ие.
8 клапандық қуат блоктарының отбасына жоғарыда сипатталған бірнеше қозғалтқыштар ғана кірді:
| D7D (54 – 58 а.к. / 81 Нм) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D7F (54 – 60 а.к. / 93 Нм) | Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
Renault D сериялы 16 клапан қозғалтқыштары
2000 жылдың соңында 16 клапан басы бар осы қуат блогының модификациясы пайда болды. Тар цилиндр басы екі таратқыш біліктерді сыйдыра алмады және конструкторларға бір таратқыш білік мұндағы барлық клапандарды басқаратындай айырлы рокерлер жүйесін құруға тура келді. Ал қалғандары үшін төрт цилиндрге арналған бірдей желілік шойын блогы және уақыт белдігінің жетегі бар.
Алдыңғы жағдайдағыдай, еуропалық 1.2 литрлік D4F қозғалтқышының негізінде Бразилия үшін поршеньді инсульт 10 мм-ге қысқартылған және 1 литрден аз ғана орын ауыстыратын қозғалтқыш жасалды. Сондай-ақ D4Ft индексі бойынша бұл турбо қозғалтқыштың модификациясы болды.
16 клапандық қуат блоктарының отбасына тек жоғарыда сипатталған үш қозғалтқыш кірді:
| D4D (76 – 80 а.к. / 95 – 103 Нм) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D4F (73 – 79 а.к. / 105 – 108 Нм) | Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
| D4Ft (100 – 103 а.к. / 145 – 155 Нм) | Renault Clio 3 (X85), режим 1 (J77), Twingo 2 (C44), жел 1 (E33) |
