Opel A14NEL, A14XEL қозғалтқыштары
Мазмұны
A14NEL, A14XEL бензин қозғалтқыштары Opel компаниясының заманауи қуат блоктары болып табылады. Олар алғаш рет 2010 жылы автомобильдің капотының астына орнатылды, бұл қозғалтқыштар әлі де шығарылуда.
A14XEL қозғалтқышы келесідей Opel автомобиль үлгілерімен жабдықталған:
- Адам;
- Astra J;
- Жарыс D.
Келесі Opel үлгілері A14NEL қозғалтқышымен жабдықталған:
- Astra J;
- D жарысы;
- Мерива Б.
A14NEL қозғалтқышының техникалық деректері
Бұл қозғалтқыштың қандай екендігі туралы жақсы түсінікке ие болу үшін біз ол туралы барлық техникалық деректерді бір кестеде жинақтаймыз, осылайша түсінікті болады:
| Қозғалтқыштың жұмыс көлемі | 1364 текше сантиметр |
|---|---|
| Максимальная мощность | 120 ат күші |
| Максималды момент | 175 N * м |
| Жұмысқа қолданылатын отын | АИ-95 бензині, АИ-98 бензині |
| Жанармай шығыны (паспорт) | 5.9 километрге 7.2 - 100 литр |
| Қозғалтқыш түрі/цилиндрлер саны | Кірістірілген / төрт цилиндр |
| ICE туралы қосымша ақпарат | көп нүктелі отын бүрку |
| СО2 шығарындысы | 129 - 169 г/км |
| Цилиндр диаметрі | 72.5 миллиметр |
| Поршеньдік инсульт | 82.6 миллиметр |
| Бір цилиндрдегі клапандар саны | Төрт |
| Қысым дәрежесі | 09.05.2019 |
| Супер зарядтағыш | Турбина |
| Start-stop жүйесінің болуы | Қосымша |
A14XEL қозғалтқышының техникалық деректері
Қарастырылып отырған екінші қозғалтқыш үшін біз сол кестені береміз, ол қуат блогының барлық негізгі параметрлерін қамтиды:
| Қозғалтқыштың жұмыс көлемі | 1364 текше сантиметр |
|---|---|
| Максимальная мощность | 87 ат күші |
| Максималды момент | 130 N * м |
| Жұмысқа қолданылатын отын | АИ-95 бензині |
| Жанармай тұтыну (орташа төлқұжат) | 5.7 шақырымға 100 литр |
| Қозғалтқыш түрі/цилиндрлер саны | Кірістірілген / төрт цилиндр |
| ICE туралы қосымша ақпарат | көп нүктелі отын бүрку |
| СО2 шығарындысы | 129 - 134 г/км |
| Цилиндр диаметрі | 73.4 миллиметр |
| Поршеньдік инсульт | 82.6 – 83.6 миллиметр |
| Бір цилиндрдегі клапандар саны | Төрт |
| Қысым дәрежесі | 10.05.2019 |
| Start-stop жүйесінің болуы | Берілмеген |
ICE A14XEL мүмкіндіктері
Қозғалтқыштың салыстырмалы түрде аз көлеміне жеткілікті момент алу үшін ол келесі жүйелермен қосымша жабдықталған:
- бөлінген инъекция жүйесі;
- Twinport қабылдау коллекторы;
- осы іштен жанатын қозғалтқышты заманауи EcoFLEX сериясына айналдыратын клапан уақытын реттеу жүйесі.
Бірақ бұл барлық күрделі жүйелердің болуы әлі де бұл қозғалтқышты «бағдаршамға» айналдырмайды, бұл өлшеніп саяхаттауды және жанармайды үнемдеуді ұнататындар үшін қозғалтқыш. Бұл мотордың табиғаты мүлдем спорттық емес.
ICE A14XEL мүмкіндіктері
A14XEL-мен бір мезгілде дерлік A14XER деп белгіленген басқа қозғалтқыш жасалды.
Оның негізгі айырмашылығы компьютердің параметрлері мен клапанның уақыт жүйесінде болды, мұның бәрі оның прототипінде жетіспейтін қуат блогына қуат қосуға көмектесті.
Бұл мотор әлдеқайда қызықты, ол көңілді және серпінді. Ол сондай-ақ спорттық сериядан емес, бірақ жоғарыда талқыланған A14XEL ICE сияқты «көкөніс» сипатына ие емес. Бұл қозғалтқыштың отын шығыны сәл жоғары, бірақ бәрібір бұл қуат блогын өте үнемді деп атауға болады.
Қозғалтқыш ресурсы
Шағын көлем – шағын ресурс. Бұл ереже мағынасы бар, бірақ бұл қозғалтқыштарды олардың көлеміне өте төзімді деп атауға болады. Егер сіз қозғалтқышқа қамқорлық жасасаңыз, оған дұрыс және уақытында қызмет көрсетсеңіз, онда сіз «астанаға» 300 мың шақырымдай жол жүре аласыз. Қозғалтқыш блогы шойын, ол өлшемдерді жөндеу үшін скучно болады.
Мұнай
Өндіруші қозғалтқышты SAE 10W40 - 5W майымен толтыруды ұсынады. Қозғалтқыш майын ауыстыру арасындағы аралық қашу 15 мың километрден аспауы керек.
Іс жүзінде автокөлік жүргізушілері майды екі есе жиі ауыстырғанды жөн көреді.
Бұл жанармайдың сапасын және жалған қозғалтқыш майын сатып алу ықтималдығын ескере отырып, мағынасы бар. Айтпақшы, бұл ішкі жану қозғалтқыштары ресейлік отынды жақсы өңдейді, отын жүйесінде проблемалар ешқашан пайда болмайды.
Кемшіліктер, бұзылулар
Қазіргі заманғы Опельдерді басқарған тәжірибелі автокөлік жүргізушілері бұл қозғалтқыштардың «жаралары» брендке тән деп айта алады, негізгі проблемаларды бөлек бөлуге болады, оларға мыналар жатады:
- Twinport амортизаторының кептелуі;
- дұрыс жұмыс істемеу және клапанның уақыт жүйесіндегі ақаулар;
- қозғалтқыш клапанының қақпағындағы тығыздағыш арқылы қозғалтқыш майының ағуы.
Бұл проблемаларды шешуге болады, олар туралы техникалық қызмет көрсету станцияларының тәжірибелі қызметкерлері біледі. Жалпы алғанда, A14NEL, A14XEL қозғалтқыштарын сенімді және ақаусыз деп атауға болады, әсіресе олардың құнын, техникалық қызмет көрсету құнын және жанармай құюға ақшаны үнемдеуді ескере отырып.
Келісімшарттық қозғалтқыштар
Егер сізге мұндай қосалқы бөлшек қажет болса, оны табу қиын емес. Қозғалтқыштар кең таралған, келісімшарттық қозғалтқыштың бағасы қозғалтқыштың шығарылған жылына, сондай-ақ сатушының тәбетіне байланысты. Әдетте, ICE келісімшартының бағасы шамамен 50 мың рубльден басталады (қосымшасыз).
