Hyundai Kappa қозғалтқыштары
Мазмұны
Hyundai Kappa бензин қозғалтқыштарының отбасы 2008 жылдан бері Үндістан мен Кореяда шығарылады және кореялық концерннің барлық дерлік шағын немесе орташа өлшемді үлгілеріне орнатылған. Мұндай қуат блоктары шартты түрде екі ұрпаққа, сондай-ақ Smartstream желісінің қозғалтқыштарына бөлінеді.
- Бірінші ұрпақ
- Екінші ұрпақ
- Smartstream
Бірінші буын Hyundai Kappa қозғалтқыштары
2008 жылы Kappa отбасылық бензин қондырғылары Hyundai i10 және i20 модельдерінде дебют жасады. Бұл бөлінген отын бүркуі бар, шойын гильзалары бар 4 цилиндрлі алюминий блогы және ашық салқындатқыш күртешесі, гидравликалық компенсаторлармен және уақыт тізбегінің жетегімен жабдықталған 16 клапанды алюминий цилиндрлі басы бар сол кездегі әдеттегі қозғалтқыштар болды. Мұндай қозғалтқыштардың бірінші буыны айнымалы клапанның уақыт жүйесімен жабдықталмаған.
Бірінші қатарда көлемі 1.25 литр болатын бір ғана қуат блогы болды:
G4LA (78 HP / 118 Нм) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
Үндістанда салық заңнамасының ерекшеліктеріне байланысты мұндай қозғалтқыштың көлемі 1197 см³ болды.
Екінші буын Hyundai Kappa қозғалтқыштары
2010 жылы Үндістанда және 2011 жылы Еуропада екінші буынның Kappa сериялы қозғалтқыштары пайда болды, олар екі таратқыш білікте де Dual CVVT типті фазалық басқару жүйесінің болуымен ерекшеленді. Жаңа отбасы 3 цилиндрлі қуат блоктарының, сондай-ақ тікелей отын бүркуі, турбо зарядтау немесе гибридті модификациялары бар қозғалтқыштардың пайда болуына байланысты айтарлықтай кеңейтілді.
Екінші қатарға бөлінген, тікелей айдау және турбо зарядтауы бар 7 қозғалтқыш кірді:
G3LA (67 HP / 95 Нм) | Hyundai i10 2 (IA) |
G3LB (106 а.к. / 137 Нм) | Kia Picanto 2 (TA) |
G3LC (120 а.к. / 172 Нм) | Hyundai i20 2 (ГБ) |
G4LA (85 HP / 121 Нм) | Hyundai i20 1 (PB) |
G4LC (100 а.к. / 133 Нм) | Kia Rio 4 (FB) |
G4LD (140 а.к. / 242 Нм) | Kia Ceed 3 (CD) |
G4LE (105 HP / 148 Нм) | Kia Niro 1 (DE) |
Hyundai Kappa Smartstream қозғалтқыштары
2018 жылы Hyundai-Kia концерні Smart Stream қуат блоктарының жаңа тобын ұсынды, оның ішінде шартты түрде үшінші буынның көптеген Kappa сериялы қозғалтқыштары пайда болды. Мұндай қозғалтқыштар жаңа ғана пайда болды және олардың ерекшеліктері туралы толық ақпарат әлі жинақталған жоқ.
Сондай-ақ, дәл осы іштен жанатын қозғалтқыштарда корейлік концерн үшін бірқатар жаңа технологиялар дебютті болды: мысалы, атмосфералық іштен жану қозғалтқышы нұсқалардың бірінде DPi қосарлы отын бүрку жүйесін алды, ал суперзарядталған қондырғы орнатылған. соңғы CVVD айнымалы клапанның уақыт жүйесі.
Үшінші желі әзірге жеті энергоблокты қамтиды, бірақ ол әлі де кеңейту сатысында:
G3LD (76 а.к. / 95 Нм) | Kia Picanto 3 (JA) |
G3LE (120 HP / 172 Нм) | Hyundai i10 3 (AC3) |
G3LF (120 а.к. / 172 Нм) | Hyundai Kona 1 (OS) |
G4LF (84 а.к. / 118 Нм) | Hyundai i20 3 (BC3) |
G4LD (140 а.к. / 242 Нм) | Kia Ceed 3 (CD) |
G4LG (110 HP / 144 Нм) | Hyundai i30 3 (PD) |
G4LH (160 а.к. / 253 Нм) | Hyundai i30 3 (PD) |
G4LE (105 HP / 148 Нм) | Kia Niro 1 (DE) |
G4LL (105 HP / 144 Нм) | Kia Niro 2 (SG2) |