BMW B38 қозғалтқыштары
Мазмұны
3 литрлік BMW B38 1.5 цилиндрлі қозғалтқыш сериясы 2013 жылдан бері құрастырылған және B38A15 сияқты алдыңғы жетекті, B38B15 сияқты артқы жетекті және B38K15 сияқты гибридті машиналарға орнатылған. Сондай-ақ, бұл қондырғылар Mini-де орнатылған: 1.2 литрлік B38A12A және 1.5 литрлік B38A15A.
R3 желісі осы уақытқа дейін қозғалтқыштардың бір ғана тобын қамтиды.
BMW B38 қозғалтқышының дизайны
Модульдік топтағы B38 үш цилиндрлі бензин қозғалтқыштары 2013 жылы i8 купе гибридті электр станциясының бөлігі ретінде дебют жасады, бірақ көп ұзамай әдеттегі модификациялар пайда болды. Дизайн бойынша плазмалық шашыратқыш болат пен жабық күртешесі бар алюминий блок, гидравликалық көтергіштермен және тікелей отын бүркумен жабдықталған алюминий 12 клапанды цилиндр басы, екі таратқыш біліктегі Vanos фазалық ауыстырғыштары, сонымен қатар Valvetronic жүйесі және уақыт тізбегінің жетегі бар. . Қозғалтқыш бір рет сумен салқындатылатын Continental турбокомпрессормен толықтырылады. Сондай-ақ, теңдестіру білігінің және Bosch MEVD 17.2.3 басқару блогының болуын атап өткен жөн.
Қозғалтқыштың нөмірі B38 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
BMW B38 қозғалтқыштарының модификациялары
Біз B38 қозғалтқышының бензинді және гибридті нұсқаларының техникалық сипаттамаларын екі кестеде жинақтадық:
| Түрі | кезекте |
| Цилиндрлерден | 3 |
| Клапандар саны | 12 |
| Нақты көлем | 1499 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 82 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94.6 мм |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Энергияны тұтыну | 102 - 140 а.к. |
| Тор | 180 - 220 нм |
| Қысым дәрежесі | 11.0 |
| Отын түрі | AI-98 |
| Экологиялық стандарттар | 6 евро |
| Түрі | кезекте |
| Цилиндрлерден | 3 |
| Клапандар саны | 12 |
| Нақты көлем | 1499 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 82 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94.6 мм |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Энергияны тұтыну | 231 а.к. |
| Тор | 320 Nм |
| Қысым дәрежесі | 9.5 |
| Отын түрі | AI-98 |
| Экологиялық стандарттар | 6 евро |
Біз қозғалтқыштардың барлық модификацияларын жетек плюс гибрид түріне қарай топтарға бөлдік:
| 2-серия F45 | 2015 - 2018 |
| 2-серия F46 | 2015 - 2018 |
| 1-серия F40 | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| 2-серия F45 | 2018 - 2021 |
| 2-серия F46 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| 2-серия F45 | 2014 - 2018 |
| 2-серия F46 | 2015 - 2018 |
| X1-Series F48 | 2015 - 2017 |
| 1-серия F40 | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
| 2-серия F44 | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| 2-серия F45 | 2018 - 2021 |
| 2-серия F46 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| X1-Series F48 | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
| X2-Series F39 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| 1-серия F20 | 2015 - 2019 |
| 1-серия F20 | 2015 - 2019 |
| 2-серия F22 | 2015 - 2021 |
| 3-серия F30 | 2015 - 2018 |
| i8-Series L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
Бұл қозғалтқыштар желісі көптеген Mini модельдерінде орнатылған, бірақ бізде олар туралы бөлек мақалалар бар:
| B38A12A (75 а.к. / 150 Нм) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A12A (102 а.к. / 180 Нм) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57 |
| B38A15A (75 а.к. / 160 Нм) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A15A (102 а.к. / 190 Нм) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A (136 а.к. / 220 Нм) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
BMW B38 қозғалтқышының кемшіліктері, проблемалары және бұзылуы
2015 жылға дейін қозғалтқыштар иінді біліктің шамадан тыс осьтік саңылауынан зардап шекті және тірек мойынтіректері 50 000 км-де құлады. Содан кейін дизайн аяқталды.
Мұнда сумен салқындатылған турбинаның алюминий корпусы сору коллекторымен және қызып кетуден жарықтармен ажырамас болып табылады, бұл антифриздің ағып кетуіне әкеледі.
Тікелей отын бүркуі бар барлық іштен жанатын қозғалтқыштар сияқты, қабылдау клапандары күйеден асып кеткен, бұл өзгермелі жылдамдыққа және қуат блогының тұрақсыз жұмысына әкеледі.
Әлсіз жақтарға сонымен қатар ең берік катализатор мен адсорбер клапаны кірмейді. Сондай-ақ, жоғары жүгіріс кезінде VANOS және Valvetronic жүйелеріндегі ақаулар жиі кездеседі.
Өндіруші B38 қозғалтқышының ресурсы 200 000 км деп мәлімдейді, бірақ ол 300 000 км-ге дейін қызмет етеді.
Екіншіден BMW B38 қозғалтқышының құны
| Ең төменгі баға | 170 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 250 000 рубль |
| Максималды құн | 320 000 рубль |
| Шетелде келісім-шарт қозғалтқышы | 2 500 евро |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | 12 300 евро |
| Шарт: | BOO |
| Пакет мазмұны: | жиналды |
| Жұмыс көлемі: | 1.5 литр |
| Тұтынатын қуаты: | 140 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген
