VW BVZ қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік Volkswagen BVZ 2.0 FSI бензин қозғалтқышы 2005 жылдан 2010 жылға дейін шығарылды және Golf және Jetta модельдерінің бесінші буынына, сондай-ақ Passat B6 және екінші Octavia-ға орнатылды. Бұл құрылғы BVY-ден төменірек қысу коэффициентімен және EURO 2 экологиялық класымен ерекшеленді.
EA113-FSI желісі іштен жанатын қозғалтқышты қамтиды: BVY.
VW BVZ 2.0 FSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1984 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 150 а.к. |
| Тор | 200 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 82.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 92.8 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу плюс тізбек |
| Фазалық реттеуші | қабылдаулар бойынша |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.6 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 2 евро |
| Шамамен ресурс | 260 000 км |
Жанармай шығыны Volkswagen 2.0 BVZ
Қолмен беріліс қорабы бар 2007 жылғы Volkswagen Golf мысалында:
| Қала | 10.6 литр |
| Track | 5.9 литр |
| Аралас | 7.6 литр |
Қандай машиналар BVZ 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Гольф 5 (1К) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1К) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
VW BVZ кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл қуат блогы аязға шыдамайды және қыста ол жай іске қосылмауы мүмкін.
Қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысының себебі көбінесе қабылдау клапандарындағы күйеде болады.
Мұнда термостат, фазалық реттегіш және тұтану катушкаларының ресурсы төмен.
Егер сіз инъекциялық сорғы жетек итергішінің шығысын өткізіп алсаңыз, сіз таратқыш білікті ауыстыруға тура келеді
Мұнай қырғыштың сақиналары жиі 100 000 км қашықтықта орналасады және майдың жануы басталады.
