VW BKS қозғалтқышы
Мазмұны
3.0 литрлік VW BKS 3.0 TDI дизельді қозғалтқышын компания 2004 жылдан 2007 жылға дейін шығарған және біздің нарықта өте танымал Tuareg GP жол талғамайтын көлігіне ғана орнатылған. 2007 жылы аздаған модернизациядан кейін бұл қуат блогы жаңа CASA индексін алды.
EA896 желісі сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA және CCWA.
VW BKS 3.0 TDI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2967 см³ |
Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 224 а.к. |
Тор | 500 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
Блок басы | алюминий 24в |
Цилиндр диаметрі | 83 мм |
Поршеньдік инсульт | 91.4 мм |
Қысым дәрежесі | 17 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | 2 x DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | шынжыр |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | ВГТ |
Қандай май құю керек | 8.2 литр 5W-30 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Қоршаған орта класы | 4 евро |
Шамамен ресурс | 330 000 км |
Каталог бойынша BKS қозғалтқышының салмағы 220 кг
BKS қозғалтқышының нөмірі алдыңғы жағында, блоктың баспен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Volkswagen 3.0 BCS
Автоматты беріліс қорабы бар 2005 жылғы Volkswagen Touareg мысалында:
Қала | 14.6 литр |
Track | 8.7 литр |
Аралас | 10.9 литр |
Қандай машиналар BKS 3.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
Touareg 1 (7л) | 2004 - 2007 |
BKS кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Қозғалтқышта 100 000 км жүгіруден бұрын да сору коллекторының қақпақтары кептелуі мүмкін.
CR Bosch жүйесінің капризді пьезо инжекторлары көптеген проблемаларды тудырады.
Уақыт тізбегінің ресурсы 200 - 300 мың км диапазонында жатыр және ауыстыру арзан емес.
Инъекциялық сорғы белбеуі 100 000 км-ден аспайды, бірақ ол сынған кезде машина жай тоқтап қалады.
Жоғары жүгіріс кезінде дизельді бөлшектердің сүзгісі мен EGR клапаны жиі толығымен бітеліп қалады.