VW ARM қозғалтқышы
Мазмұны
1.6 литрлік 8 клапанды Volkswagen 1.6 ARM қозғалтқышы 1999 жылдан 2000 жылға дейін шығарылды және тек екі үлгіде орнатылды: B4 артқы жағындағы Audi A5 және VW Passat B5, ол сонымен бірге оған платформаланған. Бұл механикалық дроссель жетегі бар, әдеттегі DMRV және EGR клапаны жоқ еуро 3 қондырғысы.
EA113-1.6 сериясы: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1595 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 101 а.к. |
| Тор | 145 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 81 мм |
| Поршеньдік инсульт | 77.4 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.2 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.5 литр 5W-40 * |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 330 000 км |
ARM қозғалтқышының нөмірі оң жақта, ішкі жану қозғалтқышының беріліс қорабымен түйіскен жерінде орналасқан.
Volkswagen ARM ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Қолмен беріліс қорабы бар 5 жылғы Volkswagen Passat B1999 мысалында:
| Қала | 11.4 литр |
| Track | 6.2 литр |
| Аралас | 7.8 литр |
Қандай машиналар ARM 1.6 л қозғалтқышымен жабдықталған
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Іштен жану қозғалтқышының ARM кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл өте сенімді және ресурстық бірлік, ал бұзылулар жоғары жүгіріс кезінде орын алады.
Қуаттың төмендеуіне кінәлі - отын сорғысы немесе отын қысымының реттегіші
Сондай-ақ, тұрақсыз жұмыстың себебі ауаның шығуы немесе DMRV ақаулары болуы мүмкін.
Қабылдаудағы геометрияны өзгерту механизмі мұнда төмен сенімділікпен ерекшеленеді.
200 000 км-ден кейін қозғалтқыш сақиналар мен қақпақтардың тозуына байланысты майды тұтына бастайды.
