Volvo B5254T3 қозғалтқышы
Мазмұны
2.5 литрлік турбо Volvo B5254T3 қозғалтқышы 2004 жылдан 2008 жылға дейін Sjovde зауытында жиналды және швед компаниясының C30, S40 немесе V50 сияқты ең ықшам үлгілеріне орнатылды. Форд автомобильдерінде мұндай қуат блогы HUBA, HUWA және HYDA индекстерімен белгілі болды.
Модульдік қозғалтқыш желісі іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: B5254T, B5254T2, B5254T4 және B5254T6.
Volvo B5254T3 2.5 турбо қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2522 см³ |
Қуат беру жүйесі | инжектор |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 220 а.к. |
Тор | 320 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий R5 |
Блок басы | алюминий 20в |
Цилиндр диаметрі | 83 мм |
Поршеньдік инсульт | 93.2 мм |
Қысым дәрежесі | 9.0 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | Қос CVVT |
Турбо-зарядтау | BorgWarner K04 |
Қандай май құю керек | 5.8 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-95 |
Қоршаған орта класы | 4 евро |
Шамамен ресурс | 280 000 км |
Каталогтағы B5254T3 қозғалтқышының салмағы 180 кг
Қозғалтқыштың нөмірі B5254T3 блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Volvo V5254T3
Қолмен беріліс қорабы бар 40 Volvo S2005 үлгісін пайдалану:
Қала | 12.5 литр |
Track | 6.4 литр |
Аралас | 8.7 литр |
Қандай машиналар B5254T3 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
C30 I (533) | 2006 - 2008 |
C70 II (542) | 2005 - 2007 |
S40 II (544) | 2004 - 2007 |
V50 I (545) | 2004 - 2007 |
B5254T3 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Көбінесе форумдардағы иелері фазалық басқару жүйесіндегі сәтсіздіктерге шағымданады
Сондай-ақ, бұл қозғалтқыштарда картер желдеткішінің бітелуіне байланысты май шығыны байқалады
Іштен жану қозғалтқышының тағы бір кең тараған мәселесі - алдыңғы таратқыш білігінің май тығыздағыштарының ағып кетуі.
Уақыт белдеуі қажетті 120 000 км жүрмеуі мүмкін, ал егер клапан сынса, ол майысады.
100 000 км жүгіргеннен кейін сорғы, отын сорғысы және қозғалтқыш тірегі жиі ауыстыруды қажет етеді