Volvo B4204T6 қозғалтқышы
Қозғалтқыштар

Volvo B4204T6 қозғалтқышы

2.0 литрлік Volvo B4204T6 бензин қозғалтқышының техникалық сипаттамалары, сенімділігі, ресурсы, шолулары, проблемалары және отын шығыны.

2.0 литрлік Volvo B4204T6 немесе 2.0 GTDi қозғалтқышын Ford 2010 жылдан 2011 жылға дейін шығарған және S3, S60, V80, V60 және XC70 сияқты P60 платформасына негізделген көптеген модельдерге орнатылған. Сәл ұзағырақ, B4204T7 индексі бар осындай турбо қозғалтқыштың неғұрлым қуатты нұсқасы шығарылды.

К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204S3.

Volvo B4204T6 2.0 GTDi қозғалтқышының техникалық сипаттамалары

Нақты көлем1999 см³
Қуат беру жүйесітікелей айдау
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты203 а.к.
Тор300 Nм
Цилиндрлер блогыалюминий R4
Блок басыалюминий 16в
Цилиндр диаметрі87.5 мм
Поршеньдік инсульт83.1 мм
Қысым дәрежесі10
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктеріDOHC
Гидравликалық компенсаторларжоқ
Уақытша жетекшынжыр
Фазалық реттеушіекі білікте
Турбо-зарядтауBorgWarner K03
Қандай май құю керек5.4 литр 0W-30
Отын түріAI-95
Қоршаған орта класы5 евро
Шамамен ресурс250 000 км

Каталогтағы B4204T6 қозғалтқышының салмағы 140 кг

Қозғалтқыш нөмірі B4204T6 артқы жағында, қозғалтқыштың қораппен түйіскен жерінде орналасқан

Жанармай шығыны Volvo V4204T6

Робот беріліс қорабы бар 60 Volvo XC2011 мысалында:

Қала11.3 литр
Track6.9 литр
Аралас8.5 литр

Қандай машиналар B4204T6 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған

Volvo
S60 II (134)2010 - 2011
S80 II (124)2010 - 2011
V60 I ​​(155)2010 - 2011
V70 III (135)2010 - 2011
XC60 I ​​(156)2010 - 2011
  

B4204T6 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары

Қозғалтқыштың ең танымал проблемасы - жарылысқа байланысты поршеньдердің бұзылуы.

Жиі сорғыш коллекторы жарылып кетеді, оның үгінділері турбинаны істен шығарады

Сол жақ бензиннен тікелей отын бүрку жүйесінің саптамалары тез ластанады

Қате майды пайдалану фазалық реттегіштердің қызмет ету мерзімін 100 000 км-ге дейін қысқартады

Гидравликалық көтергіштер болмағандықтан, клапанды реттеу әр 100 000 км сайын қажет.


пікір қалдыру