ВАЗ 21129 қозғалтқышы
Мазмұны
- ВАЗ 21129 1.6 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
- Сипаттама құрылғылар қозғалтқыш 21129 1.6 литр
- Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш 21129
- Қандай машиналар ВАЗ 21129 қуат блогымен жабдықталған
- Қозғалтқыш туралы шолулар 21129 оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- ВАЗ 21129 іштен жанатын қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету ережелері 1.6 л
- 21129 қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
- Жаңа және пайдаланылған ВАЗ 21129 қозғалтқышының бағасы
1.6 литрлік 16 клапанды VAZ 21129 қозғалтқышы компанияның зауыттарында 2015 жылдан бастап құрастырылған және концерннің барлық дерлік белгілі үлгілеріне, ең алдымен, Lada Vesta және рентгенге орнатылған. 2017 жылдан бастап бұл қондырғы француздық K4M қозғалтқышының орнына Largus желісінде орнатылды.
VAZ 16V желісіне сонымен қатар: 11194, 21124, 21126, 21127, 21128 және 21179 кіреді.
ВАЗ 21129 1.6 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Түрі | кезекте |
| Цилиндрлерден | 4 |
| Клапандар саны | 16 |
| Нақты көлем | 1596 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 82 мм |
| Поршеньдік инсульт | 75.6 мм |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Энергияны тұтыну | 106 а.к. |
| Тор | 148 Nм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Экологиялық стандарттар | 5 евро |
Каталог бойынша VAZ 21129 қозғалтқышының салмағы 109 кг
Сипаттама құрылғылар қозғалтқыш 21129 1.6 литр
2015 жылы әйгілі мотор 21127 жаңа Батыс моделі үшін арнайы жаңартылды.Қондырғыны қосалқы рамаға орнату үшін тіректер қайта жасалды, май табаның пішіні өзгертілді және EURO 5 үнемді стандарттарын қолдау үшін, жаңа микробағдарлама жасалды және сору және шығару жүйесі жаңартылды. Әйтпесе, бірдей шойын блогы, гидравликалық көтергіштері бар алюминий 16 клапанды цилиндр басы, уақыт белдеуінің жетегі және геометрияны өзгерту жүйесі бар пластик қабылдау коллекторы бар.
Қозғалтқыш нөмірі VAZ 21129 беріліс қорабымен түйіскен жерде орналасқан
Біз сондай-ақ оның предшественникімен салыстырғанда (11.0-ден 10.5-ке дейін) төмен қысу коэффициентін атап өтеміз, бұл Федералды Могулдың жеңіл шатун мен поршеньдік тобының ресурсын айтарлықтай арттырды.
Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш 21129
Қолмен беріліс қорабы бар Lada Vesta 2018 мысалында:
| Қала | 9.3 литр |
| Track | 5.5 литр |
| Аралас | 6.9 литр |
Қандай машиналар ВАЗ 21129 қуат блогымен жабдықталған
| Vesta седан 2180 | 2015 - қазіргі уақытқа дейін |
| Vesta Cross 2180 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| Vesta SV 2181 | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
| Vesta SV Cross 2181 | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
| рентген хэтчбек | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
| Рентгендік крест | 2021 - қазіргі уақытқа дейін |
| Ларгус әмбебап | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
| Ларгус ван | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
| Ларгус крест | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қозғалтқыш туралы шолулар 21129 оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Қарапайым және сенімді қозғалтқыш дизайны
- Қызметке немесе бөлшектерге қатысты проблемалар жоқ.
- АИ-92 бензинін пайдалануға рұқсат етілген
- Блоктың басында гидравликалық көтергіштер бар
кемшіліктері:
- Компоненттердің тұрақсыз сапасы
- Картер желдету жүйесін мұздатады
- Майдың және антифриздің тұрақты ағуы
- 2018 жылға дейін қосылатын поршеньдер орнатылды
ВАЗ 21129 іштен жанатын қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету ережелері 1.6 л
| Мерзімділік | әр 15 км |
| Іштен жанатын қозғалтқыштағы жағармайдың көлемі | 4.4 литр |
| Ауыстыру үшін қажет | шамамен 4.1 литр |
| Қандай май | 5W-30, 5W-40 |
| Уақытша жетек түрі | белбеу |
| Жарияланған ресурс | 90 000 км |
| Іс жүзінде | 120 000 км |
| Үзіліс/секіру | клапанның иілісі * |
| Реттеу | қажет емес |
| Реттеу принципі | гидравликалық компенсаторлар |
| Май сүзгісі | 15 мың км |
| Ауа фильтрі | 30 мың км |
| Отын сүзгісі | N / A |
| Оталдыру шамдары | 30 мың км |
| Көмекші белбеу | 90 мың км |
| Салқындату сұйықтық | 5 жыл немесе 75 000 км |
21129 қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл өте сенімді қозғалтқыш және әдетте компоненттердің сапасы бұзылуларға кінәлі, ең алдымен, бұл термостаттың немесе сорғының істен шығуына байланысты қызып кету проблемалары. Сондай-ақ, көптеген қиындықтар шамдар мен катушкалардың ақаулығынан тұтану жүйесіндегі ақаулардан туындайды.
Алғашқы жылдары уақыт белдеуі әрбір 180 000 км сайын өзгерді, бірақ ол су сорғысын айналдырады, оның сынасы оның сынуына әкеледі және бұл поршеньдерге сәйкес келетін клапандармен аяқталады. 2018 жылы тығынсыз поршеньдер пайда болды, белбеу әр 90 мың км сайын ауыстырыла бастады.
Профильдік форумда олар тығыздағыштардың әлсіздігі мен суық мезгілде картер желдеткіш клапанының кептелуіне байланысты майдың ағып кетуіне үнемі шағымданады, бұл тығыздағыштарды сығып кетеді. 100 000 км-ге жақындаған кезде гидравликалық көтергіштер жиі қағып, жанармай бүріккіштері бітеліп қалады.
Өндіруші 21129 200 км 000 қозғалтқыш ресурсын мәлімдейді, бірақ ол сонымен қатар 400 000 км қызмет етеді.
Жаңа және пайдаланылған ВАЗ 21129 қозғалтқышының бағасы
| Ең төменгі баға | 35 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 45 000 рубль |
| Максималды құн | 65 000 рубль |
| Шетелде келісім-шарт қозғалтқышы | - |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | 145 000 рубль |
| Шарт: | BOO |
| Пакет мазмұны: | қозғалтқыш құрастыру |
| Жұмыс көлемі: | 1.6 литр |
| Тұтынатын қуаты: | 106 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген
