ВАЗ 11183 қозғалтқышы
Мазмұны
- ВАЗ 11183 1.6 8кл қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
- Lada 11183 қозғалтқышының дизайнының сипаттамасы 8 клапандар
- Лада Калина қозғалтқышы бар 11183 отын шығыны
- ВАЗ 11183 қозғалтқышы қандай машиналарға орнатылды
- Қозғалтқыш туралы шолулар 11183 оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- ВАЗ 11183 іштен жанатын қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету ережелері
- Іштен жану қозғалтқышының ең көп тараған мәселелері 11183
- Екінші нарықтағы VAZ 11183 қозғалтқышының бағасы
1,6 литрлік 8 клапанды VAZ 11183 қозғалтқышын концерн 2004 жылдан 2017 жылға дейін шығарған. Оның шығарылымы 21114 сәйкес қозғалтқышымен бірге Тольяттиде орнатылды, бірақ әртүрлі шеберханаларда. Электрондық газ педальымен 2011 жылғы нұсқасы 11183-50 жеке индексін алды.
VAZ 8V желісі іштен жану қозғалтқыштарын да қамтиды: 11182, 11186, 11189, 21114 және 21116.
ВАЗ 11183 1.6 8кл қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Түрі | кезекте |
| Цилиндрлерден | 4 |
| Клапандар саны | 8 |
| Нақты көлем | 1596 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 82 мм |
| Поршеньдік инсульт | 75.6 мм |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Энергияны тұтыну | 80 а.к. |
| Тор | 120 Nм |
| Қысым дәрежесі | 9.6 - 9.8 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. норма | ЕУРО 2/3 |
| Түрі | кезекте |
| Цилиндрлерден | 4 |
| Клапандар саны | 8 |
| Нақты көлем | 1596 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 82 мм |
| Поршеньдік инсульт | 75.6 мм |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Энергияны тұтыну | 82 а.к. |
| Тор | 132 Nм |
| Қысым дәрежесі | 9.8 - 10 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. норма | 4 евро |
Каталог бойынша VAZ 11183 қозғалтқышының салмағы 112 кг
Lada 11183 қозғалтқышының дизайнының сипаттамасы 8 клапандар
Қондырғыда 4 цилиндрлі шойын цилиндр блогы және үстіңгі таратқыш білігі бар 8 клапандық алюминий басы бар, жұдырықшалар клапандарды итергіштер арқылы жүргізеді. Мұнда гидравликалық көтергіштер жоқ, клапандардың саңылаулары болат шайбаларды таңдау арқылы реттеледі.
Бұл қуат блогының цилиндр блогы VAZ 21083 қозғалтқышынан айтарлықтай ерекшеленбейді, бірақ басы табиғи түрде инжектормен жабдықталған. 71-ден 75.6 мм-ге дейін ұлғайтылған поршеньдік инсульт жұмыс көлемін 1.5-тен 1.6 литрге дейін арттырды, ал кезең-кезеңімен бүрку жұп параллельді ауыстырды.
Қолмен тарту механизмі бар уақыт белдігінің жетегі және жиі қатайтуға тура келеді. Жүргізушілер үшін жақсы жаңалық - өндірушінің төменгі жағында саңылаулары бар поршеньдерді пайдалануына байланысты клапан белдігі үзілген кезде бұл жерде ешқашан иілу болмайды.
2011 жылдан 2017 жылға дейін бұл қуат блогының айтарлықтай жаңартылған нұсқасы үлкен қабылдағышпен және E-газды электронды дроссельді басқару жүйесімен шығарылды. Ол 82 а.к. дейін ұлғаюымен ерекшеленді. 132 Нм қуат және меншікті индекс 11183-50.
Лада Калина қозғалтқышы бар 11183 отын шығыны
Қолмен беріліс қорабы бар Lada Kalina хэтчбек 2011 мысалында:
| Қала | 8.3 литр |
| Track | 6.2 литр |
| Аралас | 7.0 литр |
ВАЗ 11183 қозғалтқышы қандай машиналарға орнатылды
Бұл қондырғы Калина мен Гранттарға арналған, 21114 басқа АвтоВАЗ үлгілеріне орнатылды:
| Калина станциясының вагоны 1117 | 2007 - 2013 |
| Калина седан 1118 | 2004 - 2013 |
| Калина хэтчбек 1119 | 2006 - 2013 |
| Гранта седан 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 хэтчбек 2192 | 2013 - 2014 |
| On-do 1 | 2014 - 2017 |
Қозғалтқыш туралы шолулар 11183 оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Осындай іштен жану қозғалтқышы бар автокөліктердің иелері жаңа қозғалтқыштың ескі ВАЗ қондырғыларына қарағанда сенімдірек екенін айтады. Автомеханик, кем дегенде, аздап атап өтілді, бірақ оның барлық құрамдас бөліктерінің жұмыс сапасының жоғарылауы. Ресми қызметтерде әрбір MOT-да клапанның саңылауларын реттеу ұсынылады, бірақ іс жүзінде бұл әрдайым дерлік қажет емес. Тек ақшаңызды босқа жұмсаңыз.
ВАЗ 11183 іштен жанатын қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету ережелері
Зауыттан бұл қуат блогы әдетте Rosneft Maximum 5W-40 немесе 10W-40 майымен толтырылады. Ауыстыру аралығы әрбір 15 мың км, бір MOT кейін шамдар мен ауа сүзгісі ауыстырылады. 90 000 км жүгіруде генератор белбеуі мен салқындатқышты жаңарту қажет болады. Мұндай қозғалтқыштағы майды өзіңіз қалай өзгерту керектігі осы бейнеде егжей-тегжейлі көрсетілген:
АвтоВАЗ өнімдеріне қызмет көрсетуге маманданған механиктердің пікірінше, маймен қызмет көрсетуді жиірек, жақсырақ 10 000 км сайын және ешқандай жағдайда суықта жүргізген жөн. Осы интервалдың арқасында мотор зауыт жариялаған 160 000 км-ден астам жолды жүріп өтеді.
Іштен жану қозғалтқышының ең көп тараған мәселелері 11183
Жалпы алғанда, дизельдік қозғалтқышқа ұқсас қатты суық жұмыс ақаулық болып саналмайды. Бұл ішкі жану қозғалтқышының осындай ерекшелігі. Тыныссыз дыбыстар мен соғулар реттелмеген клапандардан туындайды. Бірақ егер ол суық емес және клапан болмаса, онда бұл маңызды мәселе және сіз қызметке хабарласуыңыз керек.
Термостат үзілмейді. Кейде сіз оны ауыстырасыз, содан кейін қозғалтқыш қайтадан қызбайды. Отандық қосалқы бөлшектердің сапасы өте төмен және басқа аналогтары іс жүзінде жоқ.
Егер сіздің Lada кенеттен жолда тоқтап қалса, әрбір тәжірибелі жүргізуші массалық ауа ағынының сенсоры істен шыққанын және оны ауыстыру қажет екенін біледі.
Майдың ағуы үнемі орын алады және бұл тіпті жаңа автомобильдерге де қатысты. Негізінен, май тығыздағыштар мен тығыздағыштардан, сондай-ақ клапан қақпағының астынан шығады.
VAZ ECU 11183 1411020 52 мақаласы отандық автокөліктерге арналған қосалқы бөлшектер дүкенінің әрбір сатушысын есте сақтайтын шығар. Маған сеніңіз, бұл бекер емес.
Сирек жағдайларда клапанның күйіп қалуы сапасыз отынның салдарынан немесе олар ұзақ уақыт бойы реттелмеген жағдайда пайда болады. Бірақ алдымен оталдыру шамдарын және төрт істікшелі оталдыру катушкасын тексеру керек.
Бұл қуат блогының тұрақсыз жұмыс істеуінің көптеген себептері бар, бірақ көбінесе сенсорлардың жұмысындағы ақаулар немесе дроссель клапанының қатты ластануы кінәлі.
Егер машинаны үдету кезінде күңгірт металл жаңғырығы пайда болса және ол жылдамдықпен күшейсе, онда шатун немесе иінді біліктің негізгі мойынтіректері соғуы мүмкін.
Екінші нарықтағы VAZ 11183 қозғалтқышының бағасы
Сіз мұндай моторды қиындықсыз сатып ала аласыз, бірақ олардың таңдауы соншалықты үлкен деп айтуға болмайды. Құны белгісіз күйдегі ішкі жану қозғалтқышы үшін 10 000 рубльден басталады және 60 85-ға жетеді. Дилерлер 000 3000 рубльге жаңа қуат блогын ұсынады, E-газ шамамен XNUMX қымбатырақ.
| Шарт: | тамаша |
| Пакет мазмұны: | қозғалтқыш құрастыру |
| Жұмыс көлемі: | 1.6 литр |
| Тұтынатын қуаты: | 80 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген
