Peugeot EP6FADTX қозғалтқышы
Мазмұны
1.6 литрлік Peugeot EP6FADTX қозғалтқышы Дуврин зауытында 2017 жылдан 2022 жылға дейін шығарылды және 308, 508, DS7, DS9 сияқты модельдерге 8 жылдамдықты автоматты ATN8 ұштастыра отырып орнатылды. Мұндай қондырғының екі түрлі нұсқасы болды: DS автомобильдері үшін 5GC және Peugeot үшін 5GG.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1598 см³ |
Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 225 а.к. |
Тор | 300 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 77 мм |
Поршеньдік инсульт | 85.8 мм |
Қысым дәрежесі | 10.2 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | клапанттық |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | шынжыр |
Фазалық реттеуші | кірісте және шығыста |
Турбо-зарядтау | BorgWarner K03 |
Қандай май құю керек | 4.25 литр 0W-30 |
Отын түрі | AI-95 |
Эколог. сынып | EURO 6d |
Үлгілі. ресурс | 250 000 км |
EP6FADTX мотор каталогының салмағы 138 кг
Қозғалтқыштың нөмірі EP6FADTX блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Peugeot EP6FADTX отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар 508 жылғы Peugeot 2020 үлгісін пайдалану:
Қала | 7.6 литр |
Track | 4.6 литр |
Аралас | 5.6 литр |
Қандай модельдер EP6FADTX 1.6 л қозғалтқышымен жабдықталған
DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
308 II (T9) | 2017 - 2019 |
508 II (R8) | 2018 - 2021 |
EP6FADTX іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Қозғалтқыш жақын арада оның бұзылуларының толық статистикасын жинау үшін пайда болды
Форумдарда тек сым сымдары мен отын сорғысын кепілдік бойынша ауыстыру туралы шағымдар бар
Start-Stop жүйесінің агрессивті жұмысының арқасында тізбек 100 000 км-ге дейін созылуы мүмкін.
Мұнда жанармай бүрку тек тікелей және қабылдау клапандары күйеден тез басылады.
Ішкі жану қозғалтқышының басқа ақаулары электр ақауларымен байланысты және микробағдарлама арқылы өңделеді