Nissan VK56DE қозғалтқышы
Мазмұны
- Nissan VK56DE 5.6 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
- Сипаттама құрылғылар қозғалтқыш VK56DE 5.6 литр
- Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш VK56DE
- Қандай машиналар Nissan VK56DE қуат блогымен жабдықталған
- VK56DE қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- Nissan VK56DE 5.6 л қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
- VK56DE қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
- Жаңа және пайдаланылған Nissan VK56DE қозғалтқышының бағасы
Nissan VK5.6DE 8 литрлік V56 қозғалтқышы 2003 жылдан 2015 жылға дейін АҚШ зауыттарында шығарылды және Armada, Titan және Infiniti QX56 сияқты ең үлкен және ең қуатты модельдерге орнатылды. 2007 жылы бұл қондырғы күрделі түрде жаңартылды, сондықтан оның екі ұрпағы ерекшеленді.
В семейство VK также входят двс: VK45DE, VK45DD, VK50VE и VK56VD.
Nissan VK56DE 5.6 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Түрі | V-тәрізді |
| Цилиндрлерден | 8 |
| Клапандар саны | 32 |
| Нақты көлем | 5552 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 98 мм |
| Поршеньдік инсульт | 92 мм |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Энергияны тұтыну | 305 - 325 а.к. |
| Тор | 520 - 535 нм |
| Қысым дәрежесі | 9.8 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Эколог. норма | 4 евро |
VK56DE қозғалтқышының салмағы 240 кг (қондырмасыз)
Сипаттама құрылғылар қозғалтқыш VK56DE 5.6 литр
2003 жылы 4.5 литрлік VK45DE қозғалтқышының үлкенірек және қуатты нұсқасы шықты. Дизайн бойынша бұл 90 ° цилиндрлік бұрышы бар V-тәрізді сегіздік, шойын төсемдері бар алюминий блок, гидравликалық компенсаторы жоқ екі DOHC басы, көп портты отын бүрку жүйесі, электронды дроссель және уақыт тізбегінің жетегі. . 2007 жылғы жаңартумен қондырғы қабылдау таратқыш біліктерде CVTCS фазалық ауыстырғыштарын алды.
Қозғалтқыш нөмірі VK56DE блок бастиектерінің арасында орналасқан
Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш VK56DE
Автоматты беріліс қорабы бар 56 жылғы Infiniti QX2008 мысалында:
| Қала | 21.9 литр |
| Track | 11.5 литр |
| Аралас | 15.3 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар Nissan VK56DE қуат блогымен жабдықталған
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Әскери-теңіз күштері 1 (WA60) | 2003 - 2015 |
| 6-патруль (Y62) | 2010 - 2016 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2007 - 2012 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
VK56DE қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Біріншіден, бұл өте қуатты қозғалтқыш.
- Негізінде сенімді, әлсіз жақтары жоқ
- Біздің автосервисте жақсы зерттелген
- Жақсы күтіммен 400 000 км жүреді
кемшіліктері:
- Оның жанармай шығыны барлығына сәйкес келмейді
- Катализатордың бұзылуына байланысты ұстама
- Уақыт тізбектері үшін ең үлкен ресурс емес
- Гидравликалық компенсаторлар қарастырылмаған
Nissan VK56DE 5.6 л қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
| Мерзімділік | әр 10 км |
| Іштен жанатын қозғалтқыштағы жағармайдың көлемі | 8.0 литр |
| Ауыстыру үшін қажет | 6.5 литр |
| Қандай май | 5W-30, 5W-40 |
| Уақытша жетек түрі | шынжыр |
| Жарияланған ресурс | шектелмеген |
| Іс жүзінде | 150 000 км |
| Үзіліс/секіру | клапанның иілісі |
| Реттеу | әр 100 км |
| Реттеу принципі | итергіштерді таңдау |
| саңылаулар кірісі | 0.26 - 0.34 мм |
| Босату рұқсаттары | 0.29 - 0.37 мм |
| Май сүзгісі | 10 мың км |
| Ауа фильтрі | 30 мың км |
| Отын сүзгісі | N / A |
| Оталдыру шамдары | 30 мың км |
| Көмекші белбеу | 120 мың км |
| Салқындату сұйықтық | 5 жыл немесе 90 000 км |
VK56DE қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл қондырғының ең танымал мәселесі - нашар отынмен жойылатын катализатордан үгінділердің түсуіне байланысты цилиндрлерде скорингтің пайда болуы. Симптом - қозғалтқыштың жұмысында дизельдік дыбыстың пайда болуы, сондай-ақ майды тұтыну.
Уақыт тізбектері бұл қозғалтқыштағы ресурстың аздығымен ерекшеленеді, көбінесе олар 100 - 150 мың километрге созылады, бұл іштен жану қозғалтқышының тұрақсыз және шулы жұмысында көрінеді. Тізбектерді ауыстыру өте қымбат, өйткені ол машинаның бүкіл алдыңғы бөлігін бөлшектеуді қажет етеді.
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінің күйін мұқият бақылауға кеңес береміз, өйткені ол тез қызып кетеді және тығыздағышты дереу бұзады немесе цилиндр басына апарады. Бұл мәселе желдеткіш үшін ең сенімді емес тұтқыр муфтаның болуымен күшейеді.
Мамандандырылған форумдарда олар қыста қозғалтқыштың қиын іске қосылуына, бензин сапасына сезімтал ламбда зондтарына, сондай-ақ сенімсіз отын сорғысына жиі шағымданады. Сондай-ақ, клапанның саңылауды реттеуді ұмытпаңыз, өйткені мұнда гидравликалық көтергіштер жоқ.
Өндіруші VK56DE қозғалтқышының ресурсын 200 000 км-де жариялады, бірақ ол 400 000 км-ге дейін қызмет етеді.
Жаңа және пайдаланылған Nissan VK56DE қозғалтқышының бағасы
| Ең төменгі баға | 150 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 230 000 рубль |
| Максималды құн | 300 000 рубль |
| Шетелде келісім-шарт қозғалтқышы | 2 500 евро |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | - |
| Шарт: | BOO |
| Пакет мазмұны: | қозғалтқыш құрастыру |
| Жұмыс көлемі: | 5.6 литр |
| Тұтынатын қуаты: | 305 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген
