Nissan VK45DE қозғалтқышы
Мазмұны
- Nissan VK45DE 4.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
- Сипаттама құрылғылар қозғалтқыш VK45DE 4.5 литр
- Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш VK45DE
- Nissan VK45DE қуат блогы қандай үлгілерде орнатылды?
- VK45DE қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- Nissan VK45DE 4.5 л қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
- VK45DE қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
- Жаңа және пайдаланылған Nissan VK45DE қозғалтқышының бағасы
4.5 литрлік V8 Nissan VK45DE қозғалтқышы 2001 жылдан 2010 жылға дейін Йокогама зауытында құрастырылған және Fuga және President сияқты жапон концернінің ең қымбат және қуатты үлгілеріне орнатылған. Дегенмен, біздің нарықта бұл қуат блогы Infiniti FX45, M45 және Q45 автомобильдерімен танымал.
VK отбасына сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштар кіреді: VK45DD, VK50VE, VK56DE және VK56VD.
Nissan VK45DE 4.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Түрі | V-тәрізді |
| Цилиндрлерден | 8 |
| Клапандар саны | 32 |
| Нақты көлем | 4494 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 93 мм |
| Поршеньдік инсульт | 82.7 мм |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Энергияны тұтыну | 280 - 345 а.к. |
| Тор | 450 - 460 нм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Эколог. норма | ЕУРО 3/4 |
VK45DE қозғалтқышының салмағы 230 кг (қондырмасыз)
Сипаттама құрылғылар қозғалтқыш VK45DE 4.5 литр
2001 жылы концерн ақыры VH4.5DE индексі бар 45 литрлік қозғалтқышты ауыстыруды ұсынды. Бұл V-тәрізді сегіздік фигура, дизайны бойынша 90 ° камералық бұрышы бар алюминий блогы, шойын төсемдері бар алюминий блок, гидравликалық компенсаторы жоқ екі DOHC басы, қабылдау біліктеріндегі CVTCS айнымалы клапанның уақыт жүйесі, уақыт тізбегінің жетегі. , бөлінген отын бүркуі және ауыспалы геометриясы бар қабылдау коллекторы.
Қозғалтқыш нөмірі VK45DE қораппен түйіскен жерде орналасқан
Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш VK45DE
Автоматты беріліс қорабы бар 45 жылғы Infiniti FX2005 мысалын пайдалану:
| Қала | 21.5 литр |
| Track | 12.4 литр |
| Аралас | 15.7 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Nissan VK45DE қуат блогы қандай үлгілерде орнатылды?
| FX45 1(S50) | 2002 - 2008 |
| 45-тоқсан (F3) | 2001 - 2006 |
| M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
| M45 3(Y50) | 2004 - 2010 |
| 1 буын (Y50) | 2004 - 2009 |
| Президент 3 (GF50) | 2003 - 2010 |
VK45DE қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Автокөлікке тамаша динамика береді
- Дизайнда ерекше кемшіліктер жоқ
- Оны біздің автокөлік қызметтері зерттеп қойған
- Дұрыс күтіммен ол 400 000 км-ге жетеді
кемшіліктері:
- Жанармай шығыны 25 км-ге 100 литрге дейін
- Катализаторлардың үгінділеріне байланысты ұстамалар
- Қызып кету кезінде бірден басын әкеледі
- Гидравликалық компенсаторлар қарастырылмаған
Nissan VK45DE 4.5 л қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
| Мерзімділік | әр 10 км |
| Іштен жанатын қозғалтқыштағы жағармайдың көлемі | 8.0 литр |
| Ауыстыру үшін қажет | 6.5 литр |
| Қандай май | 5W-30, 5W-40 |
| Уақытша жетек түрі | шынжыр |
| Жарияланған ресурс | шектелмеген |
| Іс жүзінде | 150 000 км |
| Үзіліс/секіру | клапанның иілісі |
| Реттеу | әр 100 км |
| Реттеу принципі | итергіштерді таңдау |
| саңылаулар кірісі | 0.26 - 0.34 мм |
| Босату рұқсаттары | 0.29 - 0.37 мм |
| Май сүзгісі | 10 мың км |
| Ауа фильтрі | 30 мың км |
| Отын сүзгісі | N / A |
| Оталдыру шамдары | 30 мың км |
| Көмекші белбеу | 120 мың км |
| Салқындату сұйықтық | 5 жыл немесе 90 000 км |
VK45DE қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Осы сериядағы барлық қондырғылар сияқты, күйреуіш катализаторлардың үгінділерінің жану камераларына тікелей сорылуына байланысты скорингтің пайда болу проблемасы бар. Мұнайды тұтыну келесіде пайда болады және оның деңгейін өткізіп алсаңыз, лайнерлер айналады.
Бұл қозғалтқыштағы уақыт тізбектерінің ресурсы жұмыс режиміне өте тәуелді және тым белсенді иелері үшін олар жиі 150 000 км-ге дейін созылады. Ауыстыру процедурасы өте қымбат, өйткені автомобиль бүкіл фронтты бөлшектеуге тура келеді.
Қуат блогының салқындату жүйесін өте мұқият және радиатордың тазалығын ғана емес, сонымен қатар сенімді емес тұтқыр желдеткіш муфтасының күйін бақылау ұсынылады. Бұл қозғалтқыш қызып кетуге шыдамайды: ол дереу тығыздағышты тесіп немесе цилиндр басын әкеледі.
Бұл қозғалтқыштың көптеген модификациялары амортизаторлары бар қабылдау коллекторымен жабдықталған, оның болттары бұралып, ішкі жану қозғалтқышының жану камераларына тікелей ұшып кетеді. Коллекторды бөлшектеу және тығыздағышқа нашар болттарды қою өте қажет.
Сондай-ақ, желіде қыста қиын іске қосу, сол жақ отыннан жиі жанып кететін ламбда зондтары және резервуардағы сенімсіз газ сорғысы туралы көптеген шағымдарды таба аласыз. Клапандардың жылу тазартуын реттеуді ұмытпаңыз, мұнда гидравликалық компенсаторлар жоқ.
Өндіруші VK45DE қозғалтқышының ресурсы 200 000 км деп мәлімдейді, бірақ ол 400 000 км-ге дейін жүреді.
Жаңа және пайдаланылған Nissan VK45DE қозғалтқышының бағасы
| Ең төменгі баға | 80 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 120 000 рубль |
| Максималды құн | 160 000 рубль |
| Шетелде келісім-шарт қозғалтқышы | 1 000 евро |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | - |
| Шарт: | BOO |
| Пакет мазмұны: | қозғалтқыш құрастыру |
| Жұмыс көлемі: | 4.5 литр |
| Тұтынатын қуаты: | 280 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген
