Nissan VG30DE қозғалтқышы
Мазмұны
3.0 литрлік Nissan VG30DE қозғалтқышын компания 1986 жылдан 2000 жылға дейін шығарған және азаматтық көліктерге де, 300ZR және 300ZX отбасыларының танымал спорттық үлгілеріне де орнатылған. Қуат блогы қуаттылықтардың кең ауқымында ұсынылды және фазалық реттегішпен жабдықталған.
VG сериясының 24 клапанды іштен жану қозғалтқыштарына мыналар жатады: VG20DET, VG30DET және VG30DETT.
Nissan VG30DE 3.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2960 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 185 - 230 а.к. |
| Тор | 245 - 280 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 87 мм |
| Поршеньдік инсульт | 83 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.0 - 11.0 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | N-VCT қабылдауларында |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.4 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 375 000 км |
Каталог бойынша VG30DE қозғалтқышының салмағы 230 кг
Қозғалтқыштың нөмірі VG30DE блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны VG30DE
Автоматты беріліс қорабы бар 1995 жылғы Nissan Leopard үлгісін пайдалану:
| Қала | 14.7 литр |
| Track | 10.7 литр |
| Аралас | 13.1 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар VG30DE қозғалтқышымен жабдықталған
| 300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
| Седрик 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Седрик 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Саммит 1 (Y31) | 1988 - 1991 |
| Даңқ 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Леопард 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| Леопард 3 (Y32) | 1992 - 1996 |
| J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Nissan VG30 DE
Ең қиыны - шығатын коллектордың жиі жарылуы.
Сонымен қатар, шығатын тығыздағыш үнемі жанып тұрады және оның бекіткіштерінің шпилькалары үзіледі.
Көбінесе қозғалтқыштағы клапандарда иінді біліктің сынуы салдарынан иілу пайда болады
Егер иесі уақыт белдеуін ауыстыру кестесін өткізіп жіберсе, дәл солай болады.
Мұнда 100 000 км жүгіргеннен кейін сорғы мен жоғарғы радиатор қақпағы жиі ауыстырылады.
