Nissan MRA8DE қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Nissan MRA8DE қозғалтқышы MR2012DE қозғалтқышының жаңартуы ретінде 18 жылдан бері шығарылған, розеткада фазалық ауыстырғыш және ішкі беттердің соңғы DLC жабыны бар. Бұл қуат блогы Tiida, Sentra, Sylphy және Pulsar сияқты модельдерге орнатылған.
MR тобына іштен жанатын қозғалтқыштар кіреді: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE және MR20DD.
Nissan MRA8DE 1.8 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1797 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 130 а.к. |
| Тор | 174 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 79.7 мм |
| Поршеньдік инсульт | 90.1 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.9 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | EGR, NDIS |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | Қос CVTCS |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.5 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
MRA8DE қозғалтқышының каталогының салмағы 118 кг
Қозғалтқыштың нөмірі MRA8DE блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны MRA8DE
Қолмен беріліс қорабы бар 2015 жылғы Nissan Tiida үлгісін пайдалану:
| Қала | 9.7 литр |
| Track | 6.2 литр |
| Аралас | 7.4 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар MRA8 DE қозғалтқышымен жабдықталған
| Орталық 7 (B17) | 2012 - қазіргі уақытқа дейін |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - қазіргі уақытқа дейін |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - қазіргі уақытқа дейін |
| Pulsar 6 (C13) | 2014 - қазіргі уақытқа дейін |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Nissan MRA8DE
Көбінесе мұндай қозғалтқышы бар автокөліктердің иелері майды тұтыну туралы онлайн режимінде шағымданады.
Екінші орында - генератор белбеуінің ысқырығы және реттелмеген клапандардың қағуы.
Үшінші орында дроссельдегі кірге байланысты өзгермелі қозғалтқыш жылдамдығы
Содан кейін 120 - 150 мың км жүгіруге дейін созылатын уақыт тізбегінің шуы келеді.
Сирек, бірақ болттар мен шамдарды қатайту кезінде блок басының жарылуы жағдайлары бар
