Nissan HRA2DDT қозғалтқышы
Мазмұны
Жапондық Nissan автоөндіруші - функционалдығы мен өнімдерінің ең жоғары сапасына назар аударатын эталондық өндіруші. Компанияның жүз жылдық дерлік тарихы конвейерден мыңдаған тамаша автомобильдер мен жоғары сапалы қозғалтқыштарды шығаруға мүмкіндік берді. Соңғысының бірі туралы бүгін толығырақ сөйлесейік.
Дәлірек айтсақ, HRA2DDT атауымен іштен жану қозғалтқышы туралы айтатын боламыз. Құрылғының құрылу тарихы, жұмыс істеу принциптері және сипаттамалары төменде келтірілген.
Қозғалтқыш туралы бірнеше сөз
HRA2DDT - өте жас қозғалтқыш. Оның сериялық өндірісі бүгінгі күнге дейін жалғасуда және 2011 жылы басталды, бұл Renault және Nissan концерндері арасындағы ұзақ, жемісті ынтымақтастықты білдіреді. Бірге жұмыс істей отырып, француздар мен жапондар өте функционалды, сапалы және сенімді қондырғыны жасай алды. Бұл әр өндірушінің бірден бірнеше модельдерінің тұжырымдамасында негіз болғаны таңқаларлық емес.
Renault және Nissan инженерлерінің айтуынша, HRA2DDT қозғалтқышы жеңіл автомобильдер мен шағын кроссоверлерге арналған қуат берілістерінің инновациялық буыны ретінде жасалған. Ішкі жану қозғалтқышының ықшамдығы мен қуатын біріктіру мақсатын қойып, өндірушілер оған қол жеткізе алды және өте жоғары сапалы қондырғы жасады. Бүгінгі күні HRA2DDT қолдану сирек емес.
Бұл қозғалтқыштың жұмысы туралы пікірлер өте оң, сондықтан оның автомобиль өнеркәсібіндегі және тіпті қайталама нарықтағы сұранысына таң қалудың қажеті жоқ.
Қозғалтқыштың егжей-тегжейлі техникалық сипаттамалары сәл кейінірек қарастырылады. Енді бірлік туралы жалпы ұғымды айтпай кету мүмкін емес. Бірден байқаймыз, онда айтарлықтай жаңашылдық жоқ. HRA2DDT артықшылықтарының көпшілігі оны құрастыру технологиясына, атап айтқанда, жеңіл, бірақ берік материалдарды пайдалануына байланысты. 4 цилиндр, 16 клапан және алюминий қозғалтқыш негізі таңқаларлық емес, бірақ оның турбинасы мен салқындату жүйесі өте қызықты. Осындай шағын қозғалтқышқа орналастырылған және интерсалқындату арқылы толықтырылған төмен инерциялық турбинаны табуға болатын жерлер аз. Олардың қатысуының арқасында жапон-француз инженерлер тобы жоғары қуат тығыздығына және тамаша жұмыс динамикасына қол жеткізе алды.
HRA2DDT техникалық сипаттамалары және онымен жабдықталған машиналар тізімі
| Өндіруші | Nissan |
| Велосипедтің бренді | HRA2DDT |
| Өндіріс жылдары | 2011 жыл |
| Цилиндрдің басы | Алюминий |
| Қуат көзі | Тікелей инъекция |
| Құрылыс схемасы (цилиндрдің жұмыс тәртібі) | Кірістірілген (1-3-4-2) |
| Цилиндрлер саны (бір цилиндрдегі клапандар) | 4 (4) |
| Поршеньдік соққы, мм | 73.1 |
| Цилиндрдің диаметрі, мм | 72.2 |
| Қысым дәрежесі | 10.1 |
| Қозғалтқыш көлемі, текше. см | 1197 |
| Қуат, а.к. | 115 |
| Момент, Нм | 190 |
| Отын | Бензин (АИ-95) |
| Экологиялық стандарттар | ЕУРО-5 / ЕУРО-6 |
| 100 км жолға отын шығыны | |
| - қала | 7.8 |
| - трек | 5.3 |
| - аралас режим | 6.2 |
| Қолданылатын майлаудың түрі | 5W-40 (жартылай синтетикалық) |
| Май ауыстыру аралығы, км | 5000 -7000 |
| Қозғалтқыш ресурсы, км | 300000 |
| Жабдықталған модельдер | Nissan Juke (2014 жылдан бастап) Nissan Qashqai (2014 жылдан бастап) Nissan Pulsar (2013 жылдан бастап) |
Моторды жөндеу және техникалық қызмет көрсету
HRA2DDT - бұл функционалдық жағынан жақсы мотор ғана емес, сонымен қатар құрастыру тұрғысынан өте жоғары сапа. Автокөлік жүргізушілерінің пікірлеріне қарағанда, қозғалтқыш сирек бұзылады және қарапайым жұмыс істейді. Әдеттегі HRA2DDT ақаулары:
- майға шамадан тыс тәбет (100 километрге жарты литр тұтынуға жетеді);
- тұрақсыз бос жүріс;
- фазалық реттегіштің ақаулары;
- уақыттың мерзімінен бұрын бұзылуы;
- май мен салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуі.
Көптеген бұзылуларды түзету оңай. HRA2DDT жөндеуді мамандандырылған Nissan немесе Renault орталықтары да, қарапайым қызмет көрсету станциялары да жүзеге асырады. Бақытымызға орай, бұл ішкі жану қозғалтқышының иелері үшін оны жөндеуге болады және оны осыған байланысты пайдалану өте қарапайым.
Қызықты! Қажет болса, кез келген автожүргізуші HRA2DDT қозғалтқышын сатып алып, оны көлігіне бейімдей алады. Қозғалтқыштың орташа құны қайталама нарықта, аукциондарда 100 000 рубль деңгейінде және тікелей өндірушілерден шамамен 200 000 құрайды.
Мүмкін, бүгінгі мақаланың тақырыбы бойынша ең маңызды ақпарат осымен аяқталды. Ұсынылған материал ресурсымыздың барлық оқырмандары үшін пайдалы болды және HRA2DDT агрегатының мәнін түсінуге көмектесті деп үміттенеміз. Жолдарда сәттілік!
