Mercedes OM616 қозғалтқышы
Мазмұны
- Mercedes OM616 2.4 дизельдік қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
- OM 616 2.4 дизельді қозғалтқыш құрылғысының сипаттамасы
- Жанармай шығыны ICE OM 616
- Қандай модельдер Mercedes OM616 қуат блогымен жабдықталған
- OM 616 қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- Mercedes OM 616 2.4 дизельдік қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
- OM 616 қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
- Жаңа және пайдаланылған Mercedes OM616 қозғалтқышының бағасы
2.4 литрлік Mercedes OM 616 қатарлы дизель қозғалтқышы 1973 жылдан 1992 жылға дейін шығарылған және W115, W123 сияқты орташа өлшемді үлгілерде де, Гелендваген жол талғамайтын көлікте де орнатылған. Бұл қуат блогы 1978 жылы күрделі түрде жаңартылды, сондықтан оның екі нұсқасы бар.
В R4 входят: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668
Mercedes OM616 2.4 дизельдік қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Түрі | кезекте |
Цилиндрлерден | 4 |
Клапандар саны | 8 |
Нақты көлем | 2404 см³ |
Цилиндр диаметрі | 91 мм |
Поршеньдік инсульт | 92.4 мм |
Қуат беру жүйесі | құйын камерасы |
Энергияны тұтыну | 65 а.к. |
Тор | 137 Nм |
Қысым дәрежесі | 21.0 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. норма | 0 евро |
Түрі | кезекте |
Цилиндрлерден | 4 |
Клапандар саны | 8 |
Нақты көлем | 2399 см³ |
Цилиндр диаметрі | 90.9 мм |
Поршеньдік инсульт | 92.4 мм |
Қуат беру жүйесі | құйын камерасы |
Энергияны тұтыну | 72 - 75 а.к. |
Тор | 137 Nм |
Қысым дәрежесі | 21.5 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. норма | 0 евро |
Каталог бойынша OM616 қозғалтқышының салмағы 225 кг
OM 616 2.4 дизельді қозғалтқыш құрылғысының сипаттамасы
4 цилиндрлі дизельдік серияның атасы 1.9 литрлік OM621 қозғалтқышы 1958 жылы пайда болды. 1968 жылы ол көлемі 615 және 2.0 литр болатын OM 2.2 сериясының жаңа қуат блогымен ауыстырылды. Ақырында, 1973 жылы біз сипаттайтын 2.4 литрлік OM 616 қозғалтқышы пайда болды.Бұл атмосфералық айналмалы камералы дизельдік қозғалтқыштың дизайны сол кезде классикалық болды: лайнерлері бар шойын цилиндр блогы, шойыннан жасалған 8 клапан басы. гидравликалық көтергіштерсіз және бір таратқыш білігін айналдыратын екі қатарлы уақыт тізбегі және басқа желілік айдау сорғысы Bosch M.
Қозғалтқыштың нөмірі OM616 блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
1974 жылы осы қуат блогының негізінде OM5 сериясының 617 цилиндрлі қозғалтқышы жасалды.
Жанармай шығыны ICE OM 616
Қолмен беріліс қорабы бар 240 жылғы Mercedes E 1985 D мысалында:
Қала | 9.9 литр |
Track | 7.2 литр |
Аралас | 8.9 литр |
Қандай модельдер Mercedes OM616 қуат блогымен жабдықталған
Электронды класс W115 | 1973 - 1976 |
Электронды класс W123 | 1976 - 1986 |
G-класс W460 | 1979 - 1987 |
MB100 W631 | 1988 - 1992 |
T1-Series W601 | 1982 - 1988 |
T2-Series W602 | 1986 - 1989 |
OM 616 қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- 800 000 км-ге дейін ұзақ қызмет ету мерзімі
- Өте кең тараған
- Қызмет көрсетуге және бөлшектерге қатысты проблемалар жоқ
- Ал екіншілік донорлар орташа
кемшіліктері:
- Құрылғы шулы және дірілдейді
- Өзінің майлау жүйесі бар Bosch M жоғары қысымды отын сорғысы
- Артқы иінді біліктің май тығыздағышы жиі ағып кетеді
- Гидравликалық компенсаторлар қарастырылмаған
Mercedes OM 616 2.4 дизельдік қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
Мерзімділік | әр 10 км |
Іштен жанатын қозғалтқыштағы жағармайдың көлемі | 7.4 литр |
Ауыстыру үшін қажет | 6.5 литр |
Қандай май | 10W-40, МБ 228.1/229.1 |
Уақытша жетек түрі | шынжыр |
Жарияланған ресурс | шектелмеген |
Іс жүзінде | 200 000 км |
Үзіліс/секіру | рокерді бұзады |
Реттеу | әр 20 км |
Реттеу принципі | гайкалар |
саңылаулар кірісі | 0.10 мм |
Босату рұқсаттары | 0.30 мм |
Май сүзгісі | 10 мың км |
Ауа фильтрі | 30 мың км |
Отын сүзгісі | 60 мың км |
Жарық ашасы | 100 мың км |
Көмекші белбеу | 100 мың км |
Салқындату сұйықтық | 5 жыл немесе 90 мың км |
OM 616 қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл өте сенімді және төзімді дизельдік қозғалтқыш, тек үлкен ресурсы бар және ең танымал әлсіз жері - бұл жиі ағып кететін орауыш түріндегі артқы иінді білік тығыздағышы, бұл майдың аштығына және қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.
Вакуумды басқаратын Bosch M инъекциялық сорғыларында тірек жетек мембранасы жиі бұзылады, бірақ MW және M / RSF сериясының жаңартылған қондырғыларының сорғыларында бұдан былай бұл мәселе болмайды. Сондай-ақ, тығыздағыштардың тозуына байланысты күшейткіш сорғы күтпеген жерден істен шығуы мүмкін.
Қозғалтқыш екі қатарлы уақыт тізбегімен жабдықталғанына қарамастан, ол ұзақ уақытқа созылмайды. Олар оны шамамен 200 - 250 мың км-де бір рет ауыстырады, көбінесе амортизаторлар мен жұлдыздармен бірге.
Өндіруші OM 616 қозғалтқышының ресурсы 240 000 км деп мәлімдейді, бірақ ол 800 000 км-ге дейін жүреді.
Жаңа және пайдаланылған Mercedes OM616 қозғалтқышының бағасы
Ең төменгі баға | 45 000 рубль |
Орташа қайта сату бағасы | 65 000 рубль |
Максималды құн | 95 000 рубль |
Шетелде келісім-шарт қозғалтқышы | 1 000 евро |
Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | - |
Шарт: | BOO |
Пакет мазмұны: | қозғалтқыш құрастыру |
Жұмыс көлемі: | 2.4 литр |
Тұтынатын қуаты: | 72 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген