Land Rover 306D1 қозғалтқышы
Мазмұны
3.0 литрлік Land Rover 306D1 немесе Range Rover 3.0 TD6 қозғалтқышы 2002 жылдан 2006 жылға дейін жинақталған және Range Rover жол талғамайтын көлігінің үшінші буынында оның бірінші рестайлингіне дейін ғана орнатылған. Бұл қуат блогы біздің нарыққа ресми түрде жеткізілмеген және өте сирек кездеседі.
Бұл қозғалтқыш дизельді BMW M57 түрі.
Land Rover 306D1 3.0 TD6 қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2926 см³ |
| Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 177 а.к. |
| Тор | 390 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88 мм |
| Қысым дәрежесі | 18 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | интеркулятор |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | Garrett GT2256V |
| Қандай май құю керек | 8.75 литр 5W-40 |
| Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
| Эколог. сынып | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш Land Rover 306 D1
Автоматты беріліс қорабы бар 3.0 жылғы Range Rover 6 TD2004 үлгісін пайдалану:
| Қала | 14.4 литр |
| Track | 9.4 литр |
| Аралас | 11.3 литр |
Қандай машиналар 306D1 3.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2006 |
306D1 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Қозғалтқыш отын сапасын талап етеді, бірақ дұрыс техникалық қызмет көрсету кезінде ол ұзақ уақыт жұмыс істейді
Мұнда көптеген қиындықтар саптамалардағы немесе VKG клапанындағы тұрақты тұманнан туындайды.
Қабылдау коллекторының бұралмалы қақпақтары құлап, тікелей цилиндрлерге түсуі мүмкін
200 мың км-ден астам жүгірістерде иінді біліктің кенеттен бұзылуы жиі кездеседі.
Іштен жану қозғалтқышының әлсіз жерлеріне электровакуумдық тіректер мен иінді білік амортизаторының шкиві жатады.
