Jeep EXA қозғалтқышы
Мазмұны
3.1 литрлік 5 цилиндрлі Jeep EXA дизельді қозғалтқышы 1999 жылдан 2001 жылға дейін шығарылды және рестайлингке дейін танымал Grand Cherokee WJ жол талғамайтын көлікте ғана орнатылды. Мұндай дизельді қозғалтқышты итальяндық VM Motori компаниясы жасаған және оны 531 OHV деп те атайды.
VM Motori сериясы сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: ENC, ENJ, ENS, ENR және EXF.
Jeep EXA 3.1 TD қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 3125 см³ |
Қуат беру жүйесі | алдыңғы камералар |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 140 а.к. |
Тор | 385 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын R5 |
Блок басы | алюминий 10в |
Цилиндр диаметрі | 92 мм |
Поршеньдік инсульт | 94 мм |
Қысым дәрежесі | 21 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | OHV |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | берілістер |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | MHI TF035 |
Қандай май құю керек | 7.8 литр 5W-30 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Қоршаған орта класы | 1 евро |
Шамамен ресурс | 300 000 км |
Жанармай тұтыну Jeep EXA
Қолмен беріліс қорабы бар 2000 жылғы Jeep Grand Cherokee мысалында:
Қала | 14.5 литр |
Track | 8.7 литр |
Аралас | 10.8 литр |
Қандай машиналар EXA 3.1 л қозғалтқышымен жабдықталған
Гранд Чероки 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
EXA ішкі жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Біріншіден, бұл өте сирек кездесетін дизельді қозғалтқыш, ол Grand Cherokee-де үш жыл бойы орнатылған және бәрі де.
Екіншіден, мұнда әрбір цилиндрдің жеке басы бар және олар жиі жарылып кетеді.
Үшіншіден, бұл бастарды мерзімді түрде созу керек, әйтпесе майдың ағып кетуі пайда болады.
Турбина төмен ресурспен ерекшеленеді, көбінесе ол мұнайды 100 000 км-ге дейін жеткізеді.
Сондай-ақ, көптеген иелері қатты шу, діріл және қосалқы бөлшектердің жоқтығына шағымданады.