Hyundai G8AB қозғалтқышы
Мазмұны
Hyundai G4.5AB 8 литрлік бензинді V8 қозғалтқышын компания 2003 жылдан 2008 жылға дейін шығарған және бірінші ұрпақтың қайта өңделген Equus немесе оған ұқсас Centennial лимузиніне орнатылған. Бұл қозғалтқыш тек бөлінген отын бүркуі бар Mitsubishi 8A80 модификациясы болды.
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
Hyundai G8AB 4.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 4498 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 270 а.к. |
Тор | 375 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий V8 |
Блок басы | алюминий 32в |
Цилиндр диаметрі | 86 мм |
Поршеньдік инсульт | 96.8 мм |
Қысым дәрежесі | 10 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | Көру |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 5.8 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-95 |
Қоршаған орта класы | 4 евро |
Шамамен ресурс | 350 000 км |
Hyundai G8AB қозғалтқышының салмағы 223 кг (қондырмалармен)
Hyundai G8AB ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар 2005 жылғы Hyundai Centennial үлгісін пайдалану:
Қала | 20.7 литр |
Track | 10.1 литр |
Аралас | 13.0 литр |
Қандай машиналар G8AB 4.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
Жылқы 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
G8AB ішкі жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл толығымен сенімді және ресурстық бірлік, бірақ оның отын шығыны тым үлкен
Катализаторлар нашар бензинге шыдамайды және 100 000 км-ге дейін құлап кетуі мүмкін.
Уақыт белдеуінің күйін бақылаңыз, өйткені оның сынуы әдетте қозғалтқыш үшін өлімге әкеледі
Бірақ қозғалтқыштың негізгі мәселесі - қосалқы бөлшектердің толық дерлік болмауы.