Hyundai G6AV қозғалтқышы
Мазмұны
Hyundai G2.5AV 6 литрлік V6 бензин қозғалтқышын компания 1995 жылдан 2005 жылға дейін шығарды және Grander және Dynasty, сонымен қатар жергілікті нарыққа арналған Sonata нұсқасы Marcia-да орнатылды. Бұл қуат блогы негізінен Mitsubishi 24G6 қозғалтқышының 73 клапандық нұсқасының клоны болып табылады.
Sigma отбасына сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштар кірді: G6AT, G6CT, G6AU және G6CU.
Hyundai G6AV 2.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2497 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 160 - 170 а.к. |
| Тор | 205 - 225 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 83.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 76 мм |
| Қысым дәрежесі | 10 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.6 литр 5W-40 |
| Отын түрі | AI-92 бензині |
| Қоршаған орта класы | 2 евро |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
Каталог бойынша G6AV қозғалтқышының салмағы 175 кг
G6AV қозғалтқышының нөмірі алдыңғы жағында, іштен жану қозғалтқышының беріліс қорабымен түйіскен жерінде орналасқан.
Hyundai G6AV ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар Hyundai Grandeur 1997 мысалында:
| Қала | 15.6 литр |
| Track | 9.5 литр |
| Аралас | 11.8 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар G6AV 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| 1 әулет (LX) | 1996 - 2005 |
| Өлшем 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| Соната 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
G6AV іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Алғашқы жылдардағы қозғалтқыштар құрастыру және оның құрамдас бөліктерінің сапасына қатысты проблемаларға тап болды.
Әдеттегі оқиға - 100 000 км жүгірістегі лайнерлердің және қозғалтқыштың сыналарының айналуы.
2000 жылдан кейінгі қуат блоктары сенімдірек, бірақ өте сирек кездеседі
Форумдағы шағымдардың көпшілігі мұнайды тұтынуға және инжектордың ластануына байланысты.
Қозғалтқыштың әлсіз жақтары сонымен қатар тұтану жүйесі мен гидравликалық көтергіштерді қамтиды.
