Hyundai G4NH қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік Hyundai G4NH қозғалтқышы 2016 жылдан бері концерннің кореялық зауытында құрастырылған және ол біздің елде Kia Seltos фирмасынан белгілі, ал басқа нарықтарда ол Элантра, Кона, Туксон және Соулда орнатылған. Бұл қондырғы әсіресе үнемді қозғалтқыштар қатарына жатады және Аткинсон циклінде жұмыс істейді.
Nu сериясы сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG және G4NL.
Hyundai G4NH 2.0 MPi қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1999 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 149 а.к. |
| Тор | 180 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 81 мм |
| Поршеньдік инсульт | 97 мм |
| Қысым дәрежесі | 12.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсатор. | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | кірісте және шығыста |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Эколог. сынып | ЕУРО 5/6 |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
G4NH қозғалтқышының каталогтық салмағы 115 кг
Қозғалтқыш нөмірі G4NH алдыңғы жағында қораппен түйіскен жерде орналасқан
Hyundai G4NH ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар 2020 жылғы Kia Seltos үлгісін пайдалану:
| Қала | 8.8 литр |
| Track | 5.6 литр |
| Аралас | 6.8 литр |
Қандай машиналар G4NH 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
| Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
| Тусон 3 (TL) | 2017 - 2021 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
| Жан 3 (SK3) | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
G4NH ішкі жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Біз бұл қондырғыны жаңа ғана алдық және оның ақаулары туралы ақпарат әлі жиналған жоқ.
Әзірге теріс пікірлердің көпшілігі электр бөлігіндегі ақауларға қатысты.
Сондай-ақ электр термостатының істен шығуына байланысты қозғалтқыштың қызып кетуіне қатысты шағымдар бар.
Мамандандырылған форумдарда майлау деңгейінің төмендеуінен кейін іштен жану қозғалтқышының сынасының жағдайлары сипатталған.
Қозғалтқышта май шашатын саңылаулар болғандықтан, сызаттарда ешқандай проблемалар болмайды.
