Ford L1E қозғалтқышы
Мазмұны
1.6 литрлік Ford L1E қозғалтқышы немесе Escort 1.6 Zetek 16v 1992 жылдан 1995 жылға дейін шығарылды және оның барлық корпусында сол кезде танымал болған Escort моделінің 5-ші буынына орнатылды. Дәл осындай қуат блогы Mondeo 1-де орнатылды, дегенмен өзінің L1F индексі бойынша.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
Ford L1E 1.6 Zetec 16v қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1597 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 90 а.к. |
| Тор | 134 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 76 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.3 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.2 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 320 000 км |
Каталог бойынша L1E қозғалтқышының салмағы 140 кг
Қозғалтқыштың L1E нөмірі блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны L1E Ford 1.6 Zetec
Қолмен беріліс қорабы бар 1994 жылғы Ford Escort үлгісін пайдалану:
| Қала | 9.2 литр |
| Track | 5.7 литр |
| Аралас | 6.9 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар L1E Ford Zetec 1.6 л EFi қозғалтқышымен жабдықталған
| Эскорт 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Ford Zetek 1.6 L1E
Иелері үшін ең қиын мәселе - бұл газ ыдысындағы үнемі бітеліп тұратын сүзгі.
Егер сіз тартқыш ақауларды елемей, осылай жүргізсеңіз, жанармай сорғы істен шығады.
Ережеге сәйкес, уақыт белдеуі 120 мың км-ге қызмет етеді, бірақ оны екі есе жиі ауыстырған дұрыс.
Ағып кету көзін іздеуді алдыңғы және артқы иінді біліктің май тығыздағышынан бастау керек
Төмен сапалы майлауды қолдану гидравликалық көтергіштерге тез әсер етеді
