Ford HMDA қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік Ford HMDA немесе 2.0 Duratek RS қозғалтқышы тек 2002 жылдан 2003 жылға дейін шығарылды және RS индексі бойынша Focus моделінің ең зарядталған модификациясына ғана орнатылды. Бұл турбокомпрессорлық қуат блогы шектеулі басылымда шығарылды: 4501 дана.
Duratec ST/RS желісі іштен жанатын қозғалтқыштарды да қамтиды: ALDA, HYDA, HYDB және JZDA.
Ford HMDA 2.0 Duratec RS қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1988 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 215 а.к. |
| Тор | 310 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 84.8 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.0 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | салқындатқыш |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | VCT қабылдаулары бойынша |
| Турбо-зарядтау | иә |
| Қандай май құю керек | 4.3 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
Каталог бойынша HMDA қозғалтқышының салмағы 165 кг
HMDA қозғалтқышының нөмірі блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Қолмен беріліс қорабы бар 2003 Ford Focus RS мысалын пайдалану:
| Қала | 11.9 литр |
| Track | 7.5 литр |
| Аралас | 9.1 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар HMDA Ford Duratec RS 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Фокус RS Mk1 | 2002 - 2003 |
Ford Duratek RS 2.0 HMDA кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Қозғалтқыш ақауларының көпшілігі қандай да бір түрде төмен сапалы бензинмен байланысты.
Нашар отын ұшқындарды, оталдыру катушкаларын және отын сорғысын тез өшіреді
Арнайы майсыз қозғалтқыш турбинасы мен фазалық реттегіш ұзақ қызмет етпейді
Іштен жану қозғалтқышының алюминий паллет төмен ілініп қана қоймайды, сонымен қатар соққыны мүлдем ұстамайды.
Мұнда гидравликалық көтергіштер қарастырылмағандықтан, клапандарды реттеуге тура келеді
