Fiat 955A2000 қозғалтқышы
Мазмұны
1.4 литрлік 955A2000 немесе Fiat MultiAir 1.4 Turbo қозғалтқышы 2009 жылдан 2014 жылға дейін шығарылды және үшінші және төртінші буын Punto және ұқсас Alfa Romeo MiTo-да орнатылды. Шын мәнінде, мұндай қуат блогы 1.4 T-Jet отбасының қозғалтқышын жаңғырту болып табылады.
MultiAir сериясы сонымен қатар мыналарды қамтиды: 955A6000.
Fiat 955A2000 1.4 MultiAir қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1368 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 135 а.к. |
| Тор | 206 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 72 мм |
| Поршеньдік инсульт | 84 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.8 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | MultiAir |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | Гаррет MGT1238Z |
| Қандай май құю керек | 3.5 литр 5W-40 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Эколог. сынып | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
955A2000 мотор каталогының салмағы 125 кг
Қозғалтқыштың нөмірі 955A2000 блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны ICE Fiat 955 A.2000
Қолмен беріліс қорабы бар 2011 жылғы Fiat Punto Evo үлгісін пайдалану:
| Қала | 8.3 литр |
| Track | 4.9 литр |
| Аралас | 5.9 литр |
Қандай машиналар 955A2000 1.4 л қозғалтқышымен жабдықталған
| MiTo I (955 түрі) | 2009 - 2014 |
| Гранде Пунто I (199) | 2009 - 2012 |
| IV тармақ (199) | 2012 - 2013 |
955А2000 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Қозғалтқыш ақауларының көпшілігі қандай да бір жолмен MultiAir ақауларымен байланысты.
Және бұл жүйенің кез келген дерлік бұзылуы басқару модулін ауыстыру арқылы шешіледі
Сондай-ақ жүйенің май сүзгісін жиі өзгерту керек, әйтпесе ол ұзаққа созылмайды.
100 000 км-ден асатын жүгіруде жиі сақиналардың жабысып қалуына байланысты май оттығы кездеседі.
Бұл ішкі жану қозғалтқышының әлсіз жерлері сенімсіз сенсорлар мен қосымшаларды қамтиды.
