Fiat 939A3000 қозғалтқышы
Мазмұны
2.4 литрлік 939A3000 қозғалтқышы немесе Fiat Croma 2.4 мультиджет 2005 жылдан 2010 жылға дейін жиналды және екінші буын Fiat Croma-ның жоғарғы нұсқаларында зеңбірегі бар модификацияда орнатылды. Бұл дизельді Alfa Romeo 159, Brera және ұқсас Spider капотының астында да табуға болады.
Multijet I сериясы: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Fiat 939A3000 2.4 Multijet қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2387 см³ |
Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 200 а.к. |
Тор | 400 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын R5 |
Блок басы | алюминий 20в |
Цилиндр диаметрі | 82 мм |
Поршеньдік инсульт | 90.4 мм |
Қысым дәрежесі | 17.0 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC, интеркулер |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | BorgWarner BV50 * |
Қандай май құю керек | 5.4 литр 5W-40 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. сынып | 4 евро |
Шамамен ресурс | 300 000 км |
939A3000 мотор каталогының салмағы 215 кг
Қозғалтқыштың нөмірі 939A3000 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай тұтыну ICE Fiat 939 A3.000
Автоматты беріліс қорабы бар 2007 жылғы Fiat Croma II мысалында:
Қала | 10.3 литр |
Track | 5.4 литр |
Аралас | 7.2 литр |
Қандай машиналар 939A3000 2.4 л қозғалтқышымен жабдықталған
159 (939 түрі) | 2005 - 2010 |
Brera I (939 түрі) | 2006 - 2010 |
Өрмекші VI (939 түрі) | 2007 - 2010 |
Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
939А3000 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Қозғалтқыштың негізгі проблемасы - кіретін бұралмалы қақпақтардың құлауы.
Екінші орында өте берік емес май сорғы және баланстық жетек тізбегі.
Турбокомпрессор сенімді және тек геометрияны өзгерту жүйесі жиі сәтсіздікке ұшырайды
Бөлшектер сүзгісінің бітелуіне байланысты қымбат блок басы жиі осында әкеледі.
Қозғалтқыштың әлсіз жерлеріне DMRV, EGR клапаны және иінді білік амортизаторы шкив жатады