Dodge ESG қозғалтқышы
Мазмұны
6.4 литрлік V8 қозғалтқышы Dodge ESG немесе HEMI 6.4 2010 жылдан бері Мексикадағы зауытта құрастырылған және SRT8 индексі бар Challenger, Charger, Grand Cherokee модельдерінің зарядталған нұсқаларына қойылған. Бұл құрылғы MDS жартылай цилиндрді өшіру жүйесімен және VCT фазалық реттегішімен жабдықталған.
HEMI сериясы сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: EZA, EZB, EZH және ESF.
Dodge ESG 6.4 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 6407 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 470 - 485 а.к. |
| Тор | 635 - 645 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын V8 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 103.9 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94.6 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.9 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | OHV |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | VCT |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 6.7 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 4 евро |
| Шамамен ресурс | 380 000 км |
Жанармай тұтыну Dodge ESG
Автоматты беріліс қорабы бар 2012 Dodge Challenger мысалында:
| Қала | 15.7 литр |
| Track | 9.4 литр |
| Аралас | 12.5 литр |
Қандай автомобильдер ESG 6.4 л қозғалтқышымен жабдықталған
| 300C 2 (LD) | 2011 - қазіргі уақытқа дейін |
| Зарядтағыш 2 (LD) | 2011 - қазіргі уақытқа дейін |
| Челленджер 3 (LC) | 2010 - қазіргі уақытқа дейін |
| Дуранго 3 (WD) | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - қазіргі уақытқа дейін |
ESG іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл қозғалтқыш өте сенімді, бірақ үлкен отын шығыны бәріне сәйкес келмейді.
MDS жүйесі мен гидравликалық көтергіштерге 5W-20 типті май қажет
Төмен сапалы отыннан EGR клапаны тез кірленіп, жабыса бастайды
Сондай-ақ, сору коллекторы осында әкелуі мүмкін және оның бекіткіштерінің шпилькалары жарылуы мүмкін.
Көбінесе капюшонның астынан Хеми тықылдау деп аталатын оғаш дыбыстар естіледі
