Chrysler EGA қозғалтқышы
Мазмұны
Chrysler EGA 3.3 литрлік V6 бензин қозғалтқышын компания 1989 жылдан 2010 жылға дейін шығарды және көптеген модельдерге, соның ішінде танымал Caravan, Voyager, Town & Country микроавтобустарына орнатылды. Бұл құрылғының EGM индексі бойынша этанол немесе FlexFuel нұсқасы болды.
Pushrod сериясы сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: EGH.
Chrysler EGA 3.3 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 3301 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 150 - 162 а.к. |
| Тор | 245 - 275 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
| Блок басы | алюминий 12в |
| Цилиндр диаметрі | 93 мм |
| Поршеньдік инсульт | 81 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.9 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | OHV |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 400 000 км |
| Нақты көлем | 3301 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 180 а.к. |
| Тор | 285 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
| Блок басы | алюминий 12в |
| Цилиндр диаметрі | 93 мм |
| Поршеньдік инсульт | 81 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.4 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | OHV |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.7 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 3/4 |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Жанармай шығыны Chrysler EGA
Автоматты беріліс қорабы бар 2002 жылғы Chrysler Voyager мысалында:
| Қала | 17.3 литр |
| Track | 9.9 литр |
| Аралас | 12.7 литр |
Қандай машиналар EGA 3.3 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Конкорд 1 | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 2 (ES) | 1991 - 1995 |
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Император 7 | 1989 - 1993 |
| Нью-Йоркер 13 | 1990 - 1993 |
| Қала және ел 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Қала және ел 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Қала және ел 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Қала және ел 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Қала және ел 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Керуен 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Караван 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Караван 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Караван 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Үлкен керуен 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Үлкен керуен 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Үлкен керуен 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Әулет 1 | 1990 - 1993 |
| Батыл 1 | 1992 - 1997 |
| Көрініс 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Grand Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Grand Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
EGA іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл серияның қуат блоктары сенімді, бірақ отын шығыны жоғары.
Қозғалтқышта 2000 жылға дейін клапанның рокер осінің тіректері үнемі бұзылып тұрды
2002 жылы олар пластик қабылдау коллекторын орнатуды бастады және ол жиі жарылып кетеді
Алюминий бастары қызып кетуден жиі бұзылады және антифриздің ағуы бұл жерде сирек емес.
200 000 км жүгіргеннен кейін май шығыны пайда болуы мүмкін және уақыт тізбегі созылуы мүмкін.
