Chevrolet F18D3 қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Chevrolet F18D3 немесе LDA қозғалтқышы 2006 жылы пайда болды және T18SED ауыстырды. Бұл қозғалтқыш F14D3 және F16D3-ге қатысты емес, бірақ негізінен Opel Z18XE көшірмесі болып табылады. Бұл қуат блогы біздің нарықта өте танымал Lacetti моделімен ғана танымал.
К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.
Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1796 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 121 а.к. |
| Тор | 169 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 80.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88.2 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | VGIS |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 3/4 |
| Шамамен ресурс | 330 000 км |
Каталог бойынша F18D3 қозғалтқышының салмағы 130 кг
Қозғалтқыштың нөмірі F18D3 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Chevrolet F18D3
Қолмен беріліс қорабы бар 2009 жылғы Chevrolet Lacetti үлгісін пайдалану:
| Қала | 9.9 литр |
| Track | 5.9 литр |
| Аралас | 7.4 литр |
Қандай машиналар F18D3 1.8 л 16в қозғалтқышымен жабдықталған
| Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар F18D3
Бұл қозғалтқыштың әлсіз жері электрлерде, ECU басқару блогы әсіресе жиі бұзылады
Екінші орында тұтану модуліндегі ақаулар бар, бұл да өте қымбат.
Жұмыстың температуралық режимін бұзу кезіндегі ақаулардың ең көп тараған себебі
Уақыт белдеуін жарияланған 90 000 км-ге қарағанда жиі ауыстырған дұрыс, әйтпесе клапан сынған кезде ол майысып қалады.
Дроссельді тазалау арқылы қозғалтқыштың өзгермелі жылдамдығынан құтылуға болады
