BMW M50 қозғалтқышы
Мазмұны
50 және 2.0 литрлік BMW M2.5 бензин қозғалтқыштарының сериясы 1990 жылдан 1996 жылға дейін шығарылды және неміс концернінің екі үлгісіне орнатылды: E3 артқы жағындағы 36 сериялы немесе E5 артқы жағындағы 34 сериялы. Тек Азия нарығында M2.4B50TU индексі бойынша ұсынылған 24 литрлік арнайы нұсқасы болды.
R6 желісі мыналарды қамтиды: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 және B58.
BMW M50 сериясының қозғалтқыштарының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1991 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 150 а.к. |
| Тор | 190 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 80 мм |
| Поршеньдік инсульт | 66 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.75 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 1 евро |
| Шамамен ресурс | 400 000 км |
| Нақты көлем | 1991 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 150 а.к. |
| Тор | 190 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 80 мм |
| Поршеньдік инсульт | 66 мм |
| Қысым дәрежесі | 11 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жалғыз VANOS |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.75 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 2 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
| Нақты көлем | 2494 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 192 а.к. |
| Тор | 245 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 75 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.75 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 1 евро |
| Шамамен ресурс | 400 000 км |
| Нақты көлем | 2494 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 192 а.к. |
| Тор | 245 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 75 мм |
| Қысым дәрежесі | 11 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жалғыз VANOS |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.75 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 2 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Каталогтағы M50 қозғалтқышының салмағы 198 кг
Қозғалтқыштың нөмірі M50 блоктың паллетпен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш BMW M 50
Қолмен беріліс қорабы бар 525 жылғы BMW 1994i үлгісін пайдалану:
| Қала | 12.1 литр |
| Track | 6.8 литр |
| Аралас | 9.0 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар M50 2.0 - 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| 3 сериялы E36 | 1990 - 1995 |
| 5 сериялы E34 | 1990 - 1996 |
M50 кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Мотор ақауларының көпшілігі әртүрлі тығыздағыш пен тығыздағыштың ағып кетуіне байланысты.
Қалқымалы жылдамдықтың себебі - дроссельдің немесе бос клапанның ластануы
Шамдардың, оталдыру катушкаларының, саңылаулардың бітелуіне байланысты қозғалтқышты тоқтатыңыз
Vanos айнымалы клапанның уақыт жүйесі төмен сенімділікке ие
Сондай-ақ, бұл құрылғы қызып кетуден қорқады, салқындату жүйесінің күйін бақылаңыз
