Audi KU қозғалтқышы
Мазмұны
2.2 литрлік Audi 2.2 KU бензин қозғалтқышы концернмен 1984 жылдан 1990 жылға дейін шығарылды және 100-ші корпуста біздің қайталама автомобиль нарығында танымал 3 C44 моделіне орнатылды. Бұл қозғалтқыш K-Jetronic механикалық инъекцияға қызмет көрсету қиын болды.
EA828 желісі сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: RT, NF, NG, AAN және AAR.
Audi KU 2.2 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2226 см³ |
| Қуат беру жүйесі | K-Jetronic |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 138 а.к. |
| Тор | 188 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R5 |
| Блок басы | алюминий 10в |
| Цилиндр диаметрі | 81.0 мм |
| Поршеньдік инсульт | 86.4 мм |
| Қысым дәрежесі | 10 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.5 литр 5W-40 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 1 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Жанармай шығыны Audi 2.2 KU
Қолмен беріліс қорабы бар 100 жылғы Audi 3 C1985 үлгісін пайдалану:
| Қала | 12.1 литр |
| Track | 7.6 литр |
| Аралас | 8.8 литр |
Қандай автомобильдер KU 2.2 л қозғалтқышымен жабдықталған
| 100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
КУ кемшіліктері, бұзылулары және мәселелері
Иесінің негізгі проблемалары K-Jetronic механикалық бүрку жүйесімен жеткізіледі
Қалқымалы жылдамдықтардың себебі әдетте EGR мембранасының үзілуі немесе CHX ластануы болып табылады
Жанармай сорғысы кірге және бос дерлік резервуармен ұзақ жүруге шыдамайды
Сондай-ақ, тұтану жүйесінің кейбір компоненттерінің сенімділігі төмен.
Жоғары жүгіріс кезінде гидравликалық көтергіштер жиі сәтсіздікке ұшырап, соғыла бастайды
