VW 1.0 Мпи қозғалтқышы - сіз нені білуіңіз керек?
Машиналардың жұмысы

VW 1.0 Мпи қозғалтқышы - сіз нені білуіңіз керек?

1.0 MPi қозғалтқышты Volkswagen инженерлері жасаған. Концерн қуат блогын 2012 жылы таныстырды. Бензин қозғалтқышы тұрақты жұмысының арқасында үлкен танымалдылыққа ие болды. 1.0 MPi туралы ең маңызды ақпаратпен таныстыру!

Қозғалтқыш 1.0 MPi - техникалық деректер

1.0 MPi блогын құру Volkswagen-тің A және B сегментіндегі қозғалтқыштар нарығындағы позициясын нығайтуға ұмтылуымен байланысты болды. EA1.0 отбасының 211 MPi бензин қозғалтқышы 2012 жылы шығарылды және оның көлемі дәл 999 см3 болды.

Бұл қуаттылығы 60-тан 75 а.к. дейінгі үш цилиндрлі қатардағы қондырғы болды. Сондай-ақ қондырғының дизайны туралы аздап айту керек. EA211 отбасындағы барлық өнімдер ұнай ма? бұл шығару коллекторларында орналасқан қос таратқыш білікпен жабдықталған төрт тактілі қозғалтқыш.

Қандай машиналар 1.0 МПи қозғалтқышпен жабдықталған?

Ол Seat Mii, Ibiza, сондай-ақ Skoda Citigo, Fabia және VW UP сияқты Volkswagen автокөліктеріне орнатылды! және Поло. Бірнеше қозғалтқыш нұсқалары болды. Олар қысқартылған:

  • WHYB 1,0 MPi 60 а.к.;
  • CHYC 1,0 MPi 65 а.к.;
  • WHYB 1.0 MPi 75 а.к.;
  • CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Дизайнды қарастыру - 1.0 MPi қозғалтқыш қалай жасалған?

1.0 MPi қозғалтқышында уақыт белдеуі тізбекпен бұрынғы тәжірибеден кейін қайта пайдаланылды. Қозғалтқыш май ваннасында жұмыс істейді және оны пайдаланумен байланысты күрделі мәселелер 240 XNUMX км-ден астам жүгіріс өткеннен кейін пайда болмауы керек. километр жүгіреді. 

Сонымен қатар, 12 клапан қондырғысы алюминий басын сорғыш коллектормен біріктіру сияқты дизайн шешімдерін пайдаланады. Осылайша, салқындатқыш қуат блогын іске қосқаннан кейін бірден пайдаланылған газдармен қыза бастады. Осының арқасында оның реакциясы жылдамырақ және жұмыс температурасына қысқа мерзімде жетеді.

1.0 MPi жағдайында, сонымен қатар таратқыш білігінің мойынтірегін ауыстырылмайтын құйылған алюминий модуліне орналастыру туралы шешім қабылданды. Осы себепті қозғалтқыш өте шулы және оның өнімділігі соншалықты әсерлі емес.

Фольксваген блогының жұмысы

Құрылғының дизайны оған жүргізушінің қозғалысына жылдам жауап беруге мүмкіндік береді, сонымен қатар өте берік. Дегенмен, кейбір жағдайларда, егер бір бөлік істен шықса, олардың бірнешеуін ауыстыру қажет болады. Бұл, мысалы, коллектор істен шыққан кезде орын алады, ал басын да ауыстыруға тура келеді.

Көптеген драйверлер үшін жақсы жаңалық - 1.0 MPi қозғалтқышты LPG жүйесіне қосуға болады.  Қондырғының өзі бәрібір көп мөлшерде жанармай қажет етпейді - қалыпты жағдайда ол қалада 5,6 км-ге шамамен 100 литрді құрайды, ал HBO жүйесін қосқаннан кейін бұл мән одан да төмен болуы мүмкін.

Ақаулар мен бұзылулар, 1.0 Мпи проблемалы ма?

Ең жиі кездесетін ақаулық - салқындатқыш сорғыдағы ақаулық. Механизм жұмыс істей бастаған кезде оның жұмысының қарқындылығы айтарлықтай артады. 

1.0 МПи қозғалтқышы бар автомобильдерді пайдаланушылар арасында берілістерді ауыстыру кезінде беріліс қорабының тән бұралуы туралы пікірлер де бар. Бұл белгілі бір ақаулықтың нәтижесі емес, зауыттық ақау болуы мүмкін - дегенмен, ілініс дискісін ауыстыру немесе бүкіл беріліс қорабын ауыстыру көмектесуі мүмкін.

Қозғалтқыш өнімділігі 1.0 Мпи қала сыртында

1.0 MPi қозғалтқыштың кемшілігі құрылғының қала сыртына шыққанда өзін қалай ұстауында болуы мүмкін. 75 ат күші бар қондырғы 100 км/сағ шектен асқаннан кейін серпінін айтарлықтай жоғалтады және қаланы айналып өтуге қарағанда әлдеқайда көп жанып кетуі мүмкін.

Skoda Fabia 1.0 MPi сияқты модельдерде бұл көрсеткіштер тіпті 5,9 л/100 км құрайды. Сондықтан, осы жетекпен жабдықталған автокөлікті таңдауды қарастырған кезде мұны есте ұстаған жөн.

1.0 Мпи бензин қозғалтқышын таңдау керек пе?

EA211 отбасының бөлігі болып табылатын диск, сөзсіз, ұсынуға тұрарлық. Қозғалтқыш үнемді және сенімді. Майды жүйелі түрде тексеру және техникалық қызмет көрсету қозғалтқышыңызды жүздеген мың мильде бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

1.0 MPi қозғалтқышы біреу қала көлігін іздегенде пайдалы болатыны сөзсіз. Тікелей инъекциямен, суперзарядтаумен немесе DPF және қос массалық маховикпен жабдықталмаған жетек ақаулармен проблемаларды тудырмайды және жүргізу тиімділігі жоғары деңгейде болады - әсіресе қосымша HBO орнатуды шешкен жағдайда. монтаждау.

пікір қалдыру