Екі рет шатырсыз: Renault Wind және Can-Am Spyder

Марьянка - нағыз энергетикалық бомба, оның басынан бәрі таңқаларлық тез болады, сондықтан біз бірнеше секундтан кейін кездесуге келістік, онда ол үш доңғалақты аңды, Кан-Амның Спайдерін сынайды. «Ей, гараждың төбесіне шығыңыз, бір айналымда жүруге арналған« жақсы »орын бар, және ол әлі көп емес. Мен оған ұсындым. «Жарайды, мен желмен тікелей Цельжеден ұшып келемін, тырнақты лакпен аяғына дейін құрғату үшін, мен өз әріптесіме сәл жағуға рұқсат бердім» Басқа жақтан дауыс шықты.

Менің жоспарым жақсы жұмыс жасады, ол кезде бізде редакцияда екі қызықты машина болды, жақсы, дәлірек айтқанда, машина мен үш дөңгелекті. Авто оқырмандар екеуінің қалай болғанын біледі. Renault желі, оны сол кезде ең тілдік әлеуметтік шежіреші Марьянка басқарды. Оның Nova және Lea журналындағы жұмысында ешнәрсе қашып құтыла алмайды, өйткені ол жіберіп алатын өсек жоқ. Өйткені ол үнемі жолда, Жел теріге тартылады. Шағын қалалық автотұраққа қоюға жеткілікті кішкентай, бірақ көлік жүргізуді қызықты және серпінді ету үшін жеткілікті. Бірақ беріліс қорабы деген не, тежегіштердің қаншалықты жақсы ұстайтыны және оның айналу моменті туралы, басқа уақытта, бұл жолы әйелдің көлікті қалай көретінін оқыңыз - иә, өте қызықты көрініс және ер адамнан ерекшеленетіні сөзсіз.

Марьянка: «Уау, мен өзімнің аулама Renault желін әкелуге шыдамадым! Менің басымда көршілердің жүздері боялған, олар бірден миллиондаған нәрсені қалай жасайды, тек менің үйімнің жанынан өтіп, әрине, гаражға кіре берістің алдында жап-жаңа кабриолет болатын аулаға қарады. . Біреуі әйелдерге және әсіресе ерлерге арналған - аққұба көлік жүргізбесе де. Содан кейін D күні келді: Мен жаңа желмен аулаға ақырын кірдім. Одан да салқынырақ көріну үшін мен қалың күннен қорғайтын көзілдірік киіп, мойын сызығын толтырдым. Енді мені ешкім байқамаса... Бірақ олар мені байқады – басқаша қалай! Қалғаны үшін ауыл тұрғындарының да маған болат қаңқаны аз ғана уақытқа алғаныма – басқа себепсіз болса, ең болмағанда тавернадағы қиын әңгімелерге тақырып болғаны үшін риза екеніне сенімдімін. тағы бір ай: «Қайдасың? Шешкар Марьянцидің ақшасы деп ойлайсыз ба? Әрине, бұл несие, лизинг немесе қант әкем емес, бірақ Renault. Рақмет сізге! Көліктің өрескел болғаны үшін емес, мен айырбасталатын жүргізуші, әсіресе Жел сияқты сұлулықтың арманы екенін түсіндім. Кенеттен менде сансыз шұғыл және шұғыл тапсырмалар бар және олармен ақыл-есі кем болса да ұмыта алмайтын шытырман оқиғалар болды. Мысалы, мен Шмарти жолымен келе жатып, AMG көлігі бар жігіт мені қуа бастады. Бірде ол мені қуып жетті, бірде мен оны қудым - бағдаршамға дейін солай жалғаса берді. Қызыл шамда ол маған параллель мініп, стақанды түсіріп, мені пісіре бастады. Біреу менің Citroën C1 көлігімде осылай болады деп айтсын! Немесе досым Нежамен Врхникаға балмұздақ ішуге барғанымда. Бұл екі жігіттің қара және қымбат жаңа BMW көлігі болды, бірақ олар Windows жүйесінде бізді көргенде конустарымен бізге келді және оны қарап шығуға болатынын сұрады. — Әрине, мүмкін! Немесе мен Матея Малнарға көлікпен бара жатқанда: Мен Hard Core клубында Уршка Чепинге көтерілу үшін бара аламыз деген ой болды. Ол мені бұрынғы күйеуімнің қызымен көргенде қаншалықты қуанғанын елестете аласыз. Иә, мен дөрекі болуы мүмкін - бірақ жеңу үшін ғана дөрекі! »

Біздің кездесуіміз дәл осылай болды және оның таңқаларлық аңға таңдануы басым болды. Оған үлкен, ыңғайлы орын ұнады, әсіресе жылдамдыққа таң қалды. Олар кіреді Spyder шынымен лайықты және спорттық велосипедтермен салыстыруға болады. Ең үлкен айырмашылық - сіз Spyder көмегімен қорғаныс электроникасын сатып алғанда қателесуге болмайды. Қалай болғанда да, шамадан тыс жылдамдықтың арқасында ол есегін төмен түсіреді немесе кезекпен «жатып қалады». Электроника қуатты бұрыштан алады және айналдыру моментін дөңгелектерге қажет мөлшерде береді. Ұзын бұрыштар - бұл нағыз рахат, ал шпион рельстерге жабысқандай өтеді. Екінші жағынан, литрлік екі цилиндр газ қосудан шаршамайды. ATV немесе снегоход сияқты, бұл дроссель тұтқасын бұрудан гөрі, оң саусағыңызбен қосылады. Және бұл әйелдерге қалай әсер етеді? Біздің аққұба әріптесіміздің айтқанын оқыңыз:

«Үйде тракторларға, мотоциклдерге және автокөліктерге құмар үш жасар ұлым болғандықтан, маған үш велосипедтің қандай болатыны түсінікті болды және ең алдымен, ол балаларға арналған болса, өте қауіпсіз болуы керек. . - мини нұсқада, әрине, және бензин батареясының орнына. Оның соншалықты жабайы болуы мүмкін, бұл менің бойымда алғашқы эмоцияларды тудырды деп ешқашан армандаған емеспін ... Мен шабандоз сияқты мен ер-тоқымға міндім, ой-оу, орындыққа отырып, Петраны құшақтап күттім. Саусақтарымен қарын бұлшық еттерін қысып моторды іске қосты. "Дайынсың ба?" «Дайын!» Ол кетіп қалды, мен оны соңғы өмірімнің арқауындай құшақтадым. Адреналин өз жұмысын жасады, күткен айқайлар айғайға айналды. Өлім пойызындағы сияқты! Кәсіби автосалон қолға үйреткен ұшаға ​​үйреніп, бір көзіммен есептегішке қарадым. «Бұл небәрі 80 км/сағ! Өзіңізді мүсіндеңіз! — дедім өзіме. Және ол жұмыс істеді! Содан кейін сапар нағыз қуаныш болды - тіпті Петрдің құлағына да».

Көлік жүргізу кезінде бұл драмалық емес еді, бәрі жақсы бақыланатын жағдайларда болды. Бірақ келесі жолы ол дөңгелекті алғысы келетін шығар. Ақырында, ең маңызды сұрақ: «Сіз мұны қайтадан жасайсыз ба?» «Кез келген уақытта» ол адреналинмен ентігіп жатты, ол қайтадан өзінің Желіне отырып, өзінің жаңа «әжесінің» шытырман оқиғаларына қарай асығып бара жатты. Мен бұрылыстарды сынап көру үшін Полянская алқабына әдемі айналмалы жолмен жүрдім. Мен Spyder -де мұны істей алмаймын.

мәтін: Петр Кавчич, сурет: Саша Капетанович