Доппелгангерлердің дуэлі
Кап Трафальгар Монтевидеодан 22 жылы 1914 тамызда жеке сапармен шығады. Виллего Штөвердің суреті. Анджей Данилевичтің фото жинағы
Cap Trafalgar жолаушылар пароходы 1913 жылы іске қосылған жаңа пароход болды. Алғашқы саяхатында ол Гамбургтен 10 жылы 1914 наурызда Оңтүстік Америка порттарына бет алды. Алайда шілде айында басталған екінші трансатлантикалық өткел соғыстың басталуына байланысты өзінің бейбіт жұмысын тез аяқтады.
2 тамызда Буэнос-Айреске келгеннен кейін, кеме жолаушылардың көпшілігі Трафальгар мүйісінен түсті (18 805 BRT, Гамбургтен келген кеме иесі Гамбург Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft).
кері сапарға дайындалу. Бар болғаны 3500 тонна көмір өндірілді, бірақ кеме капитаны Фриц Лангерганс кеме кірмекші болған Монтевидеода жанармай құюға сенді. Алайда Германия, Ұлыбритания және Франция арасындағы соғыс басталғаны туралы хабар Буэнос-Айрестегі кемеге жетті, сондықтан Трафальгар мүйісі портта қалды, ал 16 тамызда Аргентинадағы Германия елшілігінің әскери-теңіз атташесі бұйрықпен бортқа шықты. кемені әскери-теңіз күштері жеке қызметке пайдалану үшін реквизициялау.
Келесі күні мұхит лайнері Буэнос-Айрестен шығып, 2 күннен кейін Монтевидеоға кірді, онда қалған 60 жолаушы мен әскери қызметке жарамсыз экипаж шығарылды. Онда олар жанармай толтырып, порттан неміс Камаронес (3096 брт) жүк пароходынан Әскери-теңіз күштерінің 2 запастағы офицерін алып кетті. Cap Trafalgar бортында кемеден кеткісі келмейтін бір жолаушы болды - бұл ветеринар болған белгілі Браунггольц және ол ... бірнеше асыл тұқымды шошқаларды алып жүрді. Содан кейін Лангерганс бұл «медицинаны» экипажға алуды шешті - бортында кеме дәрігері болғанымен.
Содан кейін Cap Trafalgar 22 тамыз күні түсте Монтевидеодан шығып, ресми түрде Испанияның Канар аралдарының Лас-Пальмас қаласына және шын мәнінде Бразилия жағалауынан шамамен 500 теңіз миль қашықтықта орналасқан Бразилияның адам тұрмайтын Оңтүстік Тринидад аралына бағыт алды. Саяхат кезінде кеме британдық Carmania жолаушылар турбинасы (19 524 GRT) ретінде жасырылды, оны немістер осы аймақта білетін. Ол үшін олар үшінші дымоходты алып тастады, ол манекен болды (онда тек сору құбырлары мен орталық бұранданы басқаратын турбинаның конденсаторы ғана орналасты) және қондырғыны сәйкесінше бояды. «Карманияны» таңдау Браунхольцтың соғысқа дейін онда жүзгенін және қазан айында жанып жатқан британдық «Вольтурно» (1913 BRT) жолаушылар пароходынан адамдарды құтқаруға қатысқанын ескере отырып жасалғаны хабарланады. 3602 жылдың қазанында және онымен бірге тақырып бойынша мақаласы бар газеттің көшірмесі болды. тақырып және Карманияның фотосуреттері…. 28-29 тамызда түн ортасында Кап Трафальгар Оңтүстік Тринидадтың жағасына келді және таңертең сол жерде неміс зеңбіректері Эберді қарсы алды. Бұл өте ескі кеме бұрын Германияның Батыс Африкасында орналасқан, ол жерден Steiermark (4570 GRT) бу жүк кемесімен бірге қаруын Трафальгар мүйісіне жеткізу үшін 15 тамызда аралға жетті. Ол жерде басқа жеткізушілер күтіп тұрды - неміс пароходтары Pontos (5703 GRT), Santa Isabel (5199 GRT) және Eleonore Woermann (4624 GRT) және жалдамалы американдық Berwind пароходтары (2589 GRT). Сол күні ол жерге неміс жеңіл крейсері Дрезден келді, ол жеткізушілерден көмір жүктерін алып, Санта-Изабельмен бірге кетті.
Анджей Данилевичтің фото жинағы
