Ducati Monster 600 Dark

Америкалықтар табыс әкелетін кез келген нәрсенің соңғысын алып тастағысы келетінін айтады. Әлбетте, бұл Дукатиде Тынық мұхиты Техас Группасына өткеннен бері қайталанды. Барлық хиттерге аксессуарлары бар көптеген нұсқалар қосылды, бұл модельдердің саны екі есе өсті. Монстр отбасы, әсіресе, өсті, сондықтан олардың мүшелері олардың санын білмейтін шығар. 600, 750 және 900 cc, Normal, City және Chrom нұсқаларында, бәрі бірге Dark сияқты.

Dark 600 өзінің қатал көрінісімен қызықты, бірақ бәрібір ең арзан Дукати. Біз мұқият қараған кезде, біз танктің түсі мөлдір емес қара түсті екенін түсінеміз, бірақ оған кішкентай кристалдар қосылған. Нағыз Ducati сапасы, арзан жағажай емес.

Қараңғылық техникалық жағынан бұрыннан белгілі 600cc нұсқасынан еш айырмашылығы жоқ, бірақ бес жылдық өндірістен кейін оларға кейбір түзетулер енгізілді. Карбюраторды төмен температураға жақсырақ бейімдеу үшін қалқымалы жерлерге мұнай құбыры тартылды, бірақ қызып кетпеу үшін және жазда ауа көпіршіктері пайда болмау үшін термостат қосылды.

Бұрын жартылай бос резервуар мен ауа сүзгісі арасында пайда болған резонанстар көбік резеңке қабатымен жойылды. Сонымен қатар, бұл қозғалтқыштың жүргізушінің тізесін қызып кетуіне жол бермейді.

Жолдағы жағдай бұрынғы қалпында қалды және бұл дұрыс. Қысқа соққылы V2 қозғалтқышы дәл осыдан 20 жыл бұрынғы көлемде және өте жетілген. Бұл жұмсақ, бірақ ерекше екі цилиндрлі қозғалтқыштың шынайы мысалы, ол ешқашан жалықтырмайды. Бұл қатты құрғақ ілініспен және қатесіз Ducati staccato арқылы қамтамасыз етіледі.

Monster -да тахометр жоқ, өйткені оған тіпті қажет емес, өйткені нағыз дукатист бұл қозғалтқыштың орташа қашықтықта жақсы жұмыс істейтінін біледі. Егер айналымдар тым төмен түссе, онда ешқандай дағдарыс болмайды, ал жоғарғы шекарада әлі де үлкен бос орын бар.

Шасси спорттық қондырғыға бейімделген, кең руль дөңгелегі сәл офсеттік тірекке сүйенеді, ал жүргізуші көшедегі жауынгер сияқты отырады. Тағы нені жақсартуға болады? Егер Дукати гидравликалық ілінісу шлангісін болат кабельмен орап үлгерсе, неге олар тежегіш жастықшалармен дәл осылай жасамады? Бұл тежеу ​​күшін дәлірек етеді. Дегенмен, олар оны пайдаланушының қалауына қалдыруы мүмкін, оларда қосымша түзету нұсқалары болуы керек. Әйтпесе, олар Monster Dark -ды үнемдемеді.

Көрсетеді және сатады: Claas Group dd, Zaloška 171, (01/54 84 789), Lj.

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 2 цилиндрлі, 4 тактілі, ауамен салқындатылған V-қозғалтқыш, 90 градус цилиндр бұрышы - 1 жоғарғы таратқыш білік - цилиндрге 2 клапан, десмодромды басқару - ылғалды шұңқырды майлау -

2 Mikuni f 38 мм карбюратор - eurosuper OŠ 95 отын

Тесік диаметрі x: мм × 80 58

Сомасы: 583 см3

Қысу: 10 7:1

Максималды қуат: 40 кВт (54 км) 8250 XNUMX айн / мин

Максималды момент: 51 Нм (5, 2 ккм) 7000/мин

Энергия алмасуы: негізгі беріліс - гидравликалық жетекті көп пластиналы құрғақ ілінісу - бес жылдамдықты беріліс қорабы - тізбек

Жақтау: құбырлы, төменгі ашық болат жолақ - 1430 мм доңғалақ базасы, 23 градус басы бұрышы, 94 мм алдыңғы

Тоқтату: алдыңғы телескопиялық шанышқы төңкерілген = Ø 0 мм, жүрісі 41 мм - орталық амортизаторы бар алюминий артқы бұрылыс білігі, 120 мм жүріс

Шиналар: алдыңғы 120/70 ZR 17 - артқы 160/60 ZR 17

Тежегіштер: алдыңғы 1 × дискілі тежегіш = 320мм XNUMX буынды суппортпен - артқы диск =

f 245 мм екі поршенді жақпен

Алманың көтерме саудасы: орындық биіктігі 770 мм - отын багы / резерві: 16/5 л - отынмен салмағы 3 кг

Ducati Monster 600 Dark, ерекшеліктері: максималды жылдамдық 177 км / сағ, үдеу (жолаушымен) 0-100 км / сағ: 5 с (0, 6); икемділік (жолаушымен) 2-60 км / сағ: 100 с (7, 3) және 9-0 км / сағ: 100, 140 с (17, 1); сынау шығыны 23 л / 9 км.

Имре Павловиц

• Техникалық ақпарат

  қозғалтқыш: 2 цилиндрлі, 4 тактілі, ауамен салқындатылған V-қозғалтқыш, 90 градус цилиндр бұрышы - 1 жоғарғы таратқыш білік - цилиндрге 2 клапан, десмодромды басқару - ылғалды шұңқырды майлау -

  Момент: 51 Нм (5,2 айн / мин) 7000 / мин

  Энергия алмасуы: негізгі беріліс - гидравликалық жетекті көп пластиналы құрғақ ілінісу - бес жылдамдықты беріліс қорабы - тізбек

  Жақтау: құбырлы, төменгі ашық болат жолақ - 1430 мм доңғалақ базасы, 23 градус басы бұрышы, 94 мм алдыңғы

  Тежегіштер: алдыңғы 1 × дискілі тежегіш = 320мм XNUMX буынды суппортпен - артқы диск =

  Тоқтату: алдыңғы телескопиялық шанышқы төңкерілген = Ø 0 мм, жүрісі 41 мм - орталық амортизаторы бар алюминий артқы бұрылыс білігі, 120 мм жүріс

  бұқаралық: орындық биіктігі 770 мм - отын багы / резерві: 16,5 / 3,5 л - отынмен салмағы 192 кг