Неліктен кез келген көліктің мотор қалқанында ойықтар мен штамптар бар
Автокөліктің өзі адам ойлап тапқан өте ерекше өнім. Ол жайлылықты, қауіпсіздікті, жылдамдықты және, әрине, технологияны біріктіреді. Оның үстіне, олардың кейбірі бізге түсінікті, ал басқаларын тағайындау туралы ойлаған да жоқпыз. Мысалы, кез келген автомобильдің мотор қалқанында неліктен көптеген ойықтар мен шамдар бар екенін білесіз бе? Ақыр соңында, оны қарапайым етіп жасау әлдеқайда оңай болар еді. Бірақ ол жерде болмады. «АвтоВзгляд» порталы автомобильдердің тұтас шашырауының қозғалтқыш бөлігін қарап шығып, дене құрылымының ең байқалмайтын элементі үшін мұндай күрделі рельефтің не үшін қажет екенін анықтады.
Мотор қалқаны бейтаныс көздерден жасырылған. Сорғыштан ол қозғалтқышпен жабылған, көптеген сымдар, құбырлар жинақтары, шу және жылу оқшаулау төсеніштері. Ішінен біз оны алдыңғы панельдің және оның астында жасырылған бірдей дыбыс оқшаулағышы бар әдемі жүнді кілемнің арқасында көрмейміз. Дегенмен, егер сіз қозғалтқыштың артына және қорғаныс қабаттарының астына қарап, дене құрылымының осы элементін зерттеуге тырыссаңыз, оның мағынасы мен мақсатын болжау өте қиын штамптар мен ойықтармен толтырылғанын көруге болады. Дегенмен, бұл өте маңызды сәт.
Қозғалтқыш қалқанының бүкіл бетінде біртүрлі және бір-біріне ұқсамайтын геометриялық пішіндердің шығыңқы жерлері, ойыстары, ойықтары орналасқан. Ал оның бірнеше себептері бар.
Ең алдымен, әртүрлі штамптар беттердің көптігін жасайды. Өздеріңіз білетіндей, қосымша жиектер мотор қалқанының қаттылығының жоғарылауы болып табылады, бұл өз кезегінде дененің бұралуға қарсы тұруына байланысты. Ал дене неғұрлым қатты болса, оның беріктік сипаттамалары соғұрлым жоғары болады, бұл сайып келгенде автомобильді басқаруға оң әсер етеді.
Ауыр апат кезінде жүргізуші мен алдыңғы жолаушыны қорғау да қозғалтқыштың қалқанына түседі. Шатырлардан, қозғалтқыштан, трансмиссиядан және бамперден басқа, мотор қалқаны соққы энергиясын жұтуға қатысады және жолаушыларды тек ыстық емес, сонымен қатар жанғыш болуы мүмкін жолаушылар салонына әртүрлі сұйықтықтардың ағып кетуінен қорғайды.
Көліктің жайлылығы бөлек. Жүргізу жайлылығы, аспа жайлылығы... Бірақ акустикалық жайлылық деген бар. Және бұл үшін біздің мотор қалқанымыз маңызды рөл атқарады.
Мәселе мынада, көліктің өзі өте дірілдейді. Дегенмен, бұл ойықтар мен дөңестердің барлығы элементтің қозғалыс кезінде резонанс тудыруына мүмкіндік бермейді. Демек, бұл шешім автомобильді өндіруде жолаушылар салонынан дыбыс оқшаулаудың жұқа қабатын қолдануға мүмкіндік берді. Және бұл соңғы пайдаланушы үшін машинаның құнына да әсер етеді.
