Дизельді Toyota LandCruiser немесе Nissan Patrol бензині ме? Қай сүйікті австралиялық жол талғамайтын көлігін жүргізу арзанырақ?

Toyota LandCruiser де, Nissan Patrol да көптеген жол талғамайтын мүмкіндіктерді ұсынады, бірақ екеуі де бұл үшін әртүрлі қуат берілістерін пайдаланады.

Жоғары сүйрету көрсеткіштері, үлкен жүк сыйымдылығы және осы төрт доңғалақты керуенді немесе демалыс күндері кабиналық крейсерді тартуға арналған локомотив моменті - жол үстіндегі сатып алушылар үшін үлкен, толық жетекті фургондарды құрастыратын автоөндірушілер үшін ойын алаңдары.

Австралиялықтар үшін көптеген жылдар бойы таңдау Nissan Patrol немесе Toyota LandCruiser болды, ал жаңа үміткерлер болғанымен - Ram барған сайын танымал нұсқа болып табылады - жапондықтар біздің назарымызды және әмиянымызды қатты ұстайды.

Бірақ 4x2017 лагері Nissan дизельдік отыннан бас тартып, XNUMX жылы тек бензинге ауысқаннан кейін екіге бөлінді, ал Toyota бензинмен жұмыс істейтін LandCruiser-ді тоқтатып, XNUMX жылдан бастап дизельді қозғалтқышпен қалды.

Олар қазір жанармай құю станцияларында жанармай бағасының тотемінің қарама-қарсы жағында. 

Егер сіз 2021 жылы Patrol мен LandCruiser сатылымдарын қарасаңыз, үлкен жол талғамайтын көліктердің жоғарғы сегментіндегі екі ат жарысында Патруль 19 пайызды құрады, ал Land Cruiser 81 пайызды құрады.

Бірақ 5.6 литрлік V8 бензин қозғалтқышы бар Patrol 3.3 литрлік қос турбо дизельді қозғалтқышы бар Land Cruiser-ге қарағанда әлдеқайда қымбат па?

баға

Ти жол шығынына дейін 82,160 XNUMX долларға патрульдік желіні бастайды.

Біріншіден, сатып алу бағасы. Nissan Patrol Ti үшін 82,160 89,990 доллардан (плюс жол ақысы) басталады, ол Toyota-ның XNUMX XNUMX долларлық ауқымын ұсынатын LandCruiser GX-тен арзанырақ.

Бірақ жағдайды реттейік. Оларды өнімділік тұрғысынан, әсіресе жайлылық, қауіпсіздік және ыңғайлылық тұрғысынан жақындату үшін Patrol Ti LandCruiser GXL-ге сәйкес келуі керек. Мысалы, GX тек бес орындық, винилді еден және 17 дюймдік болат дөңгелектері бар.

GXL жол жүру шығындарына дейін 101,790 XNUMX доллар тұрады.

Сондықтан $82,160 101,790 Patrol Ti $XNUMX XNUMX LandCruiser GXL сәйкес келуі керек. Сонда да Патрульде кейбір қосымша заттар бар - былғары орындықтар мен әрлеу, шина қысымын бақылау құралы, жылытылатын айналар, соның ішінде.

Енді LandCruiser 19,630 71 долларды құрайтын үлкен минусқа ие. Сату уақыты келгенде мұның орнын толтыруға болады, дегенмен Glass's Guide екі вагонды да қайта сатудың бірдей дерлік екенін көрсетеді - LandCruiser үшін қалған құнның 70% және Патруль үшін XNUMX% (қазіргі қымбат пайдаланылған көліктер нарығы). бағаларға қарамастан).

Өлшемдері

LC300 Патролдан қысқа.

Таспа өлшегіші бар жұпқа қарасақ, Land Cruiser Патрульге қарағанда қысқа (195 мм); қазірдің өзінде (15 мм); төмен (10 мм); және доңғалақ базасы Патрульге қарағанда 225 мм қысқа.

Toyota сондай-ақ ауыр Nissan қарағанда жеңіл (шамамен 220 кг); жол пойызының жалпы массасы 6750 кг патрульдік 7000 кг-ға қарағанда төмен; бірақ екеуінің де тартқышы 3500 кг, пайдалы жүктемесі Патруль үшін 785 кг және Toyota үшін 700 кг.

Ең айқын айырмашылық - ішкі қаптама. Патруль қойма болып табылады және сегіз адамға дейін сыяды, ал багаж бөлімі жомарт 468 литрлік үш қатармен қол жетімді, ал Toyota 175 литрден әлдеқайда аз көлемге ие.

Бес орындық патрульдің жүк көлемі 1413 литрді құрайды. (Сурет: Бретт пен Глен Салливан)

Үшінші қатарды төмендетіңіз, сонда Патруль 1413L шығарады (Toyota 1004L ұсынады), ал екінші және үшінші жолдарды бүктелгенде патруль 2632 Land жейді, ал LandCruiser 1967L жейді. Осылайша, қосымша 195 мм ұзындық үшін орналастыру әлдеқайда жомарт болды.

LC300 магистральдық көлемі 1004 литрге бағаланады. (Сурет: Бретт пен Глен Салливан)

Кеңістік пен ақшаның құнына қатысты Патрульдің айтарлықтай артықшылығы бар. Жеке сатып алушылар бетпе-бет келетін ең үлкен кедергі – флот/лизингті сатып алушыларға компания немесе жұмыс беруші төлейтінін ескерсек – бензин бағасы және, дәлірек айтқанда, патрульге деген құштарлық.

Бұл үлкен депрессия. Бірақ арзанырақ сатып алу бағасын ескере отырып (Patrol Ti және LandCruiser GXL), отынға деген қажеттілік ең жақсы жағдайда болмашы, ал ең нашар жағдайда аптасына бірнеше қосымша доллар болуы мүмкін.

Жанармай шығындары

Land Cruiser 3.3 литрлік қос турбокомпрессорлы V6 дизельді қозғалтқышымен жабдықталған. (Сурет: Бретт пен Глен Салливан)

Toyota 300 литрлік қос турбокомпрессорлы V3.3 дизельді қозғалтқышы бар LandCruiser 6 орташа есеппен 8.9 шақырымға 100 литрді құрайды деп мәлімдейді.

Nissan оның 5.6 литрлік V8 бензині орташа есеппен 14.0 л/100 км тұтынатынын айтады.

Қазіргі уақытта жанармай бағасы жоғары (дәлірек айтсақ, өте жоғары) және дизель отынының әдеттегі қымбаттауы өзгеріп, бензин қымбаттағанын ескеріңіз. Бұл қымбатшылық пен жанармайдың жоғары тұтынуынан ғана емес, сонымен қатар кем дегенде 95RON (ең жоғары сапалы қорғасынсыз бензин) қажет болғандықтан да зардап шеккен Патрульге көмектеспейді.

GXL иесімен салыстырғанда Патруль иесіне қанша тұрады? Шын мәнінде, онша емес.

Деректер жылына орта есеппен 12,000 1.80 мильге негізделген. Дизельдік отынның орташа бағасын литріне $1.90, ал жоғары сапалы қорғасынсыз бензиннің литріне $XNUMX деп атаймыз.

Патруль 5.6 литрлік V8 бензин қозғалтқышымен жабдықталған. (Сурет: Бретт пен Глен Салливан)

Алдымен патруль. Жылына 12,000 1680 км-де ол 3192 литр ішеді және жылдық жанармай төлемі XNUMX долларды құрайды.

LandCruiser 1068 айда 12 литр дизель отынын тұтынады (бірдей қашықтықты 12,000 1922.40 км деп есептегенде), бұл жылына $XNUMX тұрады.

Бұл жанармай төлемдеріндегі жылдық айырмашылық $1269.60 дегенді білдіреді. 

Бірақ күте тұрыңыз! Патруль LandCruiser-тен 19,630 15 долларға арзан екенін есте сақтаңыз ба? Оны банкке салып, Патрульді қызмет көрсету станциясына апарған сайын шешіп тастаңыз, ол таусылғанға дейін XNUMX/XNUMX жыл таң қалдырады.

Жанармайға қатысты басқа жаңалықтарда LandCruiser 140 литрімен салыстырғанда Патрульде 110 литрден үлкен жанармай багы бар (өйткені ол қажет). Орташа отын шығынына негізделген диапазон LandCruiser үшін 1236 км және Патруль үшін 1000 км құрайды.

Меншік құны

LC300 бес жылдық, шексіз жүгіріс кепілдігімен қамтылған. (Сурет: Дин Маккартни).

Тойота бес жылдық бекітілген баға бойынша қызмет көрсету бағдарламасының бір бөлігі ретінде әрбір қызмет үшін 375 доллар алады. Бұл әрбір қызмет үшін және сізге 10,000 XNUMX км немесе алты ай сайын қажет.

Стандартты қызмет үшін жылдық төлем (плюс кез келген қосымша сұйықтық бөліктері) $750 құрайды. Үш жылдық шот кем дегенде $2250 болады.

Егер сіз 10,000 393 мильден астам жүрсеңіз, Nissan Patrol жылына бір қызмет көрсету арқылы өте алады. Nissan бірінші жыл үшін 502 доллар, екінші жыл үшін 483 доллар, үшінші жыл үшін 791 доллар алады. Алты жылдық бағаны шектеу бағдарламасының келесі жылдары $425, $622 және $72 құрайды. Тежегіш сұйықтықты ауыстыру әрбір екі жыл сайын $ XNUMX құнымен талап етілетін қосымша қызмет ретінде тізімделеді.

Үш жыл ішінде сіз 1425 долларға қарап отырсыз (плюс оның ұсқынсыз басын көтеретін нәрсеге қарамастан).

Патруль диапазоны бес жылдық, шексіз жүгіріске кепілдік береді.

Toyota-да бес жылдық, шексіз жүгіріс кепілдігі бар және егер сіз Toyota дилерімен қызмет көрсетуді жалғастырсаңыз, кепілдік жеті жылға дейін ұзартылуы мүмкін. Toyota-да жол бойындағы тегін көмек бағдарламасы жоқ, бірақ оны сатып алуға болады.

Nissan-да бес жылдық шектеусіз жүгіріс кепілдігі бар, бірақ сол уақыт ішінде тегін жол бойындағы көмекті қосады.

Қызметтік төлемді ескере отырып, Патрульдің үш жылдық иелену және жанармай құны $11,001 8017 құрайды. LandCruiser құны ХNUMX доллар тұрады.

Айырмашылық $2984 құрайды, бұл Патрульді LandCruiser-ке қарағанда үш жыл бойы басқаруды әлдеқайда қымбат етеді.

Және сатып алу бағасының ең маңызды айырмашылығына қайта оралыңыз. LandCruiser GXL-ге қарағанда арзанырақ Patrol Ti таңдаудан 19,630 300 доллар «үнемдеу» арқылы бізде көп «бос» уақыт бар.

Бұл сатып алу құны сақталса, баға айырмашылығын өтегенше 6.5 жыл қажет деген сөз.

Өкім

Бір қарағанда ештеңе көрінбейді. Патруль LandCruiser-ге қымбат балама ретінде өрескел бағаланған болуы мүмкін, бірақ ол қаржылық жағынан әлдеқайда тартымды.

Patrol көмегімен сіз 11 жыл өмір сүре аласыз, жанармайға шөлдеп, баға айырмашылығы жойылмайынша, қызмет көрсету станциясына жиі баруыңызға болады.

Енді жанармай құбыжығы ұйқыға қойылды, ол негізінен көліктің қолжетімділігіне байланысты (патрульде де, 300-де де кідіріс жеткілікті) және қайсысын таңдайсыз.